大阅兵除了看飞机坦克 这些车也不容错过

　　2015年是中国抗日战争暨世界反法西斯胜利70周年。2014年2月6日，中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京，在俄罗斯索契举行会晤时表示，中俄双方共同举办庆祝世界反法西斯战争胜利及中国人民抗日战争胜利70周年活动。2015年5月9日，俄罗斯开启本国史上最大规模庆祝卫国战争胜利活动，150座城市将举行游行庆祝或阅兵。在中俄关系稳定友好的大背景下，习近平主席亲临现场。而在9月3日，我们也将迎来有史以来最大的阅兵活动。除了代表着国家威慑力量的飞机坦克和导弹等平时很难见到的军事装备，还有一些平时容易见到的车型也不容错过。

　　方队引领车：东风猛士越野装甲车

　　东风“猛士”是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆，自2002年，二汽东风开始着手“猛士”的研发以来，该系列车型的研制历时6年，成功研制出了配置两种动力总成、多种车身型式的7款车型。目前，装备我军的东风“猛士”除去少部分作为特种部队的火力突击车适用之外，大部分为非装甲的陆军通勤车型。

　　据悉，东风“猛士”轻型装甲车的装甲采用了最先进的模块化设计，在一般情况下，其原配的轻型复合装甲足以抵御来自各个方向的7.62毫米穿甲弹，在特殊情况下，还可换装各种类型的装甲以满足不同场合的需要。另外驾驶室四周的防弹玻璃也同装甲板一样可以随时更换。设计者还对乘员座椅下方的车底做了专门强化， 即使有地雷在车下爆炸，车内乘员仍可安然无恙。

　　当受到核生化武器攻击时，车长还可开启该车所独有的车内空气自洁系统保证乘员的安全。东风“猛士”轻型装甲车在正面100米距离，风挡玻璃可 抵御7.62毫米步枪弹的设计、车身可抵御7.62毫米穿甲弹的射击。车身侧面在100米距离可全面抵御7.62毫米步枪弹射击，可有效防护爆炸物冲击波。

　　礼炮牵引车：北京BJ40

　　在此次阅兵仪式上，北京BJ40将由1台引导车、1台压阵车以及56台牵引车，一共58台军绿色北京BJ40将组成强大的阅兵牵引车方阵。

　　北京BJ40全系仅仅搭载一款2.4L汽油发动机，最大功率105kW，峰值扭矩217N·m，皮实耐用。传动部分则统一为5速手动变速箱，最小离地间隙210mm。

　　在四驱方面，北京BJ40使用的是一套最可靠的分时四驱系统，机械式分动箱连通之后，硬连接方式蚀可以将动力以50:50的比例平均分配到前后轴。北京40分动箱也采用了最为传统的机械换挡方式，这与牧马人保持了一致。北京40分动箱有4个操作挡位，2H就是后驱模式，大多数正常公路则采用这种方式，也包括不打滑的土路。4H为高速四驱，湿滑冰雪路面比较适合。4L低速四驱适合泥泞、沙石等崎岖道路，其与4H不同的是，可以放大动力扭矩2.5倍，脱困性更好，但只适合野外困难局面。

　　警备车：奥迪A8L、奔驰S500L

　　新款奥迪A8L继承了优良的传统，作为一款豪华车，其外型可以说比较经典，大气稳重，但是不失霸气。内饰方面，可说科技感十足，电子挡把和桃木元素的方向盘都是豪华的象征。动力方面，搭载了4种排量的发动机分别是：2.5L、3.0T、4.0T、6.3L。奥迪A8L不光是霸气的外观，出色的动力表现和空间才是它最大的优势。作为警备车，当然不能丢面子，用A8L为车队开道再霸气不过。

　　除了奥迪A8L，大奔的出镜率也颇高，本次的警备车当然也少不了更气派的奔驰S500L。作为奔驰旗舰车型中的顶级车，S500L搭载4.7L V8 双涡轮增压发动机，能爆发出435匹马力和恐怖的700牛米。另外，S500L还拥有防弹板车型，能抵御像AK-47等轻武器的攻击。

　　元首车：红旗L7

　　奔驰奥迪再豪华也没有咱们自主的红旗L7高大上，价格媲美宾利慕尚。红旗L7轴距达到夸张的3600mm左右，车身长度也达到了6米级别，比起常规的中级轿车来说实属庞然大物。作为高端豪华定位的红旗L系列车型，在配置上也有所体现，后排空间宽大，采用独立双座椅设计。后排两个独立座椅中部的宽大扶手上，有强大的功能控制面板， 包括座椅坐姿，以及车辆多媒体和空调系统都可以在这里便捷控制。另外L系列车型还会 配置ACC自适应巡航系统、LDW道路偏离预警系统、FCA前方避撞系统、DSM瞌睡检测系统、BSD盲区探测系统、NV夜视系统以及倒车影视等科技装备。

　　在动力上，红旗L7搭载一台6.0L CA12GV发动机，这款V12发动机最大功率达到300kW/5600rpm，最大扭矩为550N·m，与其匹配的是六速手自一体变速器。

　　外事礼宾车：宇通T7、蒙派克S、大通G10

　　外观方面，T7的镀铬进气格栅和LED日间行车灯均提升了前脸的耐看度；而车身简洁、硬朗的腰线也给人带来安全、可靠的感觉；平直的车尾与整体设计风格相吻合，大面积的方形尾灯组和牌照框上方的镀铬饰条也使T7的尾部显得不那么单调。

　　内饰方面，宇通T7高配版的座椅给人的印象尤为深刻。此次展示的车型内部座椅格局为10+1(另有16+1和22+1的版本)，一上车便能看到可调节的座椅以及选装的办公桌，其余座椅也都厚实、舒适，并配有手枕。而16NVH静音技术的应用，也使整车的内部舒适性倍增。

　　福田蒙派克S

　　蒙派克S级最大的优势是空间。据资料显示，蒙派克S级商务车拥有1920mm的超宽尺寸，相较于竞品车型宽40mm，车内空间更加宽敞，内饰风格采用轿车的设计理念，配合经过人机工程学优化的座椅，经过强化设计的底盘，以及高刚性的车身，使汽车在高速行驶与过弯时侧倾变化顺畅，车身回正性能迅捷，最大限度的提升整体舒适性，提供给驾乘者豪华、舒适的商务优越感。

　　动力方面，蒙派克S级商务车融合世界汽车巨头技术资源，装配承诺50万公里无大修、2万公里保养一次的康明斯柴油发动机，最大功率96Kw，最高车速为150km/h。

　　大通G10

　　上汽大通G10作为大通的拳头产品，整车不乏亮点。动力涵盖2.4L和2.0T，但G10除了手动车型还有ZF的6速自动变速箱可供选择。 G10共有13款车型在售，在此推荐的是2.4L的手动豪华版，作为商务用车，动力并不追求极致，手动豪华版能更好照顾车内乘客的需求，除了第二排可移动 和可调节靠背的座椅之外，还配备了空调出风口和自动空调，突显性价比。

　　在空间上，大通G10的最大特色是可变化性，第二、第三排安装了滑动导轨，乘坐者可以根 据自己的需求调节座椅间距，全导轨的设计实现了乘客区与行李区的灵活多变，使精英们可充分利用车内空间，但由于其座椅设计较高，头部空间受到一定的压缩。 在配置表现上，大通G10配有一键启动、自动头灯、10.2寸的液晶屏、空调、220V电源等配置，大大提高了精英们在商务使用时的便利性。同时大通G10搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165KW，峰值扭矩345N·m/2000-4000rpm，与这款发动机搭配的是一台由ZF提供的6速手自一体变速箱，动力表现在同级MPV车型中非常出色。