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新能源日系2022 清除条件

进入ARIYA艾睿雅车系页诚意满满 试驾东风日产ARIYA艾睿雅

东风日产艾睿雅定位纯电紧凑级SUV,车身采用流线型设计,前脸采用封闭式前脸造型,同时与两侧的头灯组相融合,形成了类似翼展的样式。前/后包围底部、轮眉及侧裙都采用了黑色装饰,使新车看...[详情]

东风日产艾睿雅摆脱了日产车型的家族式设计枷锁,采用了全新的设计样式。整个中控台被中间金色中线和空调出风口一分为二。顶部采用大面积的翻毛皮覆盖,质感和做工都属上乘水准。下部则由木纹...[详情]

动力方面,东风日产艾睿雅搭载了一套日产自行研发的电励磁同步电机 ,其巧妙的设计很好地提取了永磁同步电机和交流异步电机的长处,并一定程度从避免上述两种常规电机的短板,可谓是兼顾了高...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排,头部空间为一拳一指,略显局促。储物空间方面,前排储物槽数量较多,除了常规的门板储物槽和中央杯托以外,在悬浮式中控台下方还配有一个可电动伸缩的带盖板的隐...[详情]

在安全配置方面,东风日产艾睿雅可谓是诚意满满,新车全系标配满足L2辅 助驾驶等级的ProPILOT辅助驾驶系统,该系统在多个超声波雷达和毫米波雷达的加持下,拥有强悍的主动安全和辅...[详情]

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进入阿图柯AIRTREK车系页展现硬核实力 试驾广汽三菱阿图柯AIRTREK

自从特斯拉引入国内市场后,新能源市场就刮起一阵“简约”设计风格,大多数车型均采用柔和的线条设计,并将车身上的元素做“减法”,从而达到简洁的视觉效果。但毫无疑问,这样的设计并无太多...[详情]

内饰方面,新车有别于硬朗的外观,整个内饰呈现出温馨的居家风格,尤其是这台试驾车还采用了电光白+星际黑颜色搭配,再加上车内大量软性皮质包裹,非常讨喜家庭用户。同时,车内取消了大量物...[详情]

动力方面,新车搭载了三合一集成化电驱系统,电动机最大功率为165kW,总扭矩为350N·m,CLTC续航里程分别提供500km和520km两种选择。从电动机的参数来看,阿图柯的动力水...[详情]

无论是乘坐还是储物方面,广汽三菱阿图柯的表现都相当出色。身高为175cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离。储物方面,前门板储物槽容积较大,且上方把手采用封底设计,...[详情]

顶配阿图柯在安全配置方面较为丰富,诸如主动刹车、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前方碰撞预警、后驻车雷达以及360度全景影像等均有所配备。其中360度全景影像画质较为清晰,且...[详情]

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进入皓影新能源车系页纵享混动乐趣 试驾广汽本田皓影PHEV

外观上,皓影PHEV外观上沿用了普通版车型设计语言,前脸造型精致大气,一条宽大的镀铬饰条贯穿整个车头,增加了车头的厚重感。另外,前脸贯穿饰条内部的品牌LOGO还采用了蓝色描边,凸显插...[详情]

内饰上,车辆内饰与普通版皓影别无二致,标准的T字形中控台辅以些许物理按键,自身有着较高的实用性。此外,中控台还采用大量软质材料包裹,搭配金属烤漆饰板以及灰色金属拉丝饰板,增加了车...[详情]

动力上,该车混动系统是基于本田的i-MMD弱混系统打造而来,该动力总成增加了一块16.3kWh动力电池,纯电续航可达85公里。此外,2.0L阿特金森循环发动机最大功率107kW,最大...[详情]

身高185cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳的余量,这样的表现能够令人满意。前排储物空间非常丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容纳大部分水杯,较高的隔板以及限位器...[详情]

此次试驾的插电混动车型在安全方面做得自然非常出色,主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测均有所配备。360°全景影像,显示效果较为清晰且还支持多角度查看,增加了停车便利性。车...[详情]

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