性能：动力强劲

　　动力方面，东风日产艾睿雅搭载了一套日产自行研发的电励磁同步电机 ，其巧妙的设计很好地提取了永磁同步电机和交流异步电机的长处，并一定程度从避免上述两种常规电机的短板，可谓是兼顾了高性能和高效率。试驾车型采用双电机四轮驱动，电动机总功率为320kW，总扭矩为600N·m，百公里耗电量18.7kWh/100km，CLTC纯电续航里程达533km。

　　东风日产艾睿雅的动态表现是比较出彩的，其拥有经济、舒适、运动和雪地四种驾驶模式可供选择。在城区路况驾驶时，经济和舒适模式比较适宜，经济模式下的加速响应非常舒缓，加速踏板需要踩得比较深才可以有一定的加速响应。经济模式除了比较适宜低电量时使用以外，个人还比较推荐在搭载老人和孩子时使用，可在一定程度上降低电动车加速时带来的眩晕感。而舒适模式对于城区路况可以说是游刃有余，动力响应适中且舒适，配合有着制动效果的动能回收系统后，驾乘体验相当出色。

　　当车辆进入运动模式时，这台车“判若两人”，车辆会在驾驶者的加速踏板“挑逗”下变得极其敏感，蓄势待发的状态令人兴奋。在空旷道路下深踩加速踏板后，一股超越燃油车推背感的力量会将整个车辆“发射”出去，与此同时，车内还会伴有模拟出来的呼啸声，令人心潮澎湃。