悬架方面，皓影e:PHEV与燃油版一致，均采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架组合，在整体调校和操控性上也与燃油版保持高度一致。日常行驶时，悬架表现还是以舒适性为主，与整车定位不谋而合。在路过颠簸路面时，路感不是很清晰，悬架能够过滤掉大多数颠簸，保障车内乘客乘坐舒适性。

　　此外，皓影e:PHEV在操控性上有着惊喜表现。主要体现在方向盘的转向手感，无论是低速还是高速行驶，方向盘始终有着略重的转向力度，且能够明显感觉到与前轮之间的联系，对于驾驶爱好者来说是个加分项。

　　刹车脚感也要给个好评。首先，刹车踏板的整体力度较为适中，轻踩刹车踏板也会有着明显得制动力。其次，整个刹车过程主打一个“稳”字，即便是较为用力地踩下刹车，车内乘客也不会出现明显的前倾，可见调校功底。