作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。

　　广汽本田雅阁作为B级车市场中的常青树，凭借出色的产品力深受消费者喜爱，且每一次迭代更新都会带给市场以及消费者不小的惊喜。前不久，第十一代雅阁正式上市，除产品力再提升外，还首次带来了插电混合动力版本，给予消费者更多选择。截至发稿，2023款雅阁e:PHEV自上市以来未接到投诉，短期内口碑表现稳定。那么，2023款雅阁e:PHEV能否延续现有的口碑表现？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，通过客观数据和主观感受两大维度，还原一个真实的2023款雅阁e:PHEV。

　　一、客观数据

　　在车身工艺测试环节，整车共选取10个关键部位，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，全车绝大多数部位的缝隙均值都控制在4mm以内，仅左前车门与左后车门连接处的缝隙均值稍高，达到了4.4mm。整车工艺水平表现符合专家评审团预期。

　　在漆膜水平测试环节，通过测试结果可以发现，整车漆膜平均厚度约为132.1μm，数据层面已经达到了高级车标准值（120μm-150μm）。从各关键部位的测试数据来看，漆膜厚度均值偏差不大，整车漆膜喷涂较为均匀，值得肯定。

　　在车内空气质量测试环节，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测车内未检测出甲醛，且PM2.5等可吸入颗粒物的含量也比较低，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。