智能化突出

　　外观方面依然是简约、精致、内敛的视觉感受，整体风格变化不大，前后局部小改。这套雷神之锤”前大灯和“维京战斧”后尾灯经过市场验证可谓久经不衰，辨识度极高。而说起简约，沃尔沃在这款XC60身上再次加码，将此前的双出排气隐藏了起来，这样的“减法”褒贬不一，但对于沃尔沃XC60的消费群体或许并不重要。

　　而内在最大的亮点在车内——车机系统。据说，这款XC60是沃尔沃智能化时代的里程碑存在。众所周知，传统豪华合资品牌在智能化方面的表现一直被诟病，与造车新势力和自主品牌相比完全处于下风，人机交互、智能语音方面甚至可以说是“傻瓜式”存在。

　　相比此前沃尔沃的车机系统也同样如此，如今XC60直接内置了一套与谷歌合作开发的安卓系统，只要会玩手机便可轻松驾驭。功能也进行了扩展，如高德地图导航、华为应用市场、华为智能助手、天猫精灵、腾讯爱趣听、科大讯飞语音控制系统等等。单从这一点开看，沃尔沃XC60跟上了时代的步伐。

　　12.3英寸的全液晶仪表盘支持全屏导航，且功能丰富。该仪表盘此前可是仅在顶配车型上搭载，如今已全系标配。

　　另外，执着于安全的沃尔沃自然不会放过辅助系统的增配。这一代沃尔沃XC60在驾驶辅助方面增加了紧急停车辅助、准备驶离通知、向后自动刹车。

　　本次试驾的豪华版车型还配备了沃尔沃提升内饰质感的装饰神器——Orrefors水晶挡杆。

　　最后再聊一个老生常谈的问题，为啥一说到沃尔沃？想到的就是“安全”二字。这一问题得益于沃尔沃全系车型都标配了同级独有City Safety城市安全系统，而且是全时段主动避险干预。在将发生碰撞风险时，自动对车辆实施制动，从而为驾驶员提供帮助，时速4km/h以上自动启动。

　　另外就是清洁驾驶舱、笼式安全车身、空气净化技术、内饰环保材料等等，长期的坚持奠定沃尔沃成为了安全的代名词。但也绝非“只有”安全，电动化、智能化都是通过XC60能看得到的改变。

　　只是，相比内在变化，沃尔沃XC60展现在消费者面前的更多是低调、内敛，而这种低调在沃尔沃电动化转型方面同样如此。其实，沃尔沃品牌早在2017年就提出了全面的电气化战略，将在2025年停售燃油车型，主要生产纯电车型和混动汽车型。

　　但在这个过程中与其他品牌不同的是，沃尔沃直接一口气将旗下40、60、90系列所有车型“向电靠拢”，形成纯电、插混和轻混车型的产品矩阵。

　　本次试驾的便是轻混车型矩阵中的XC60 B5。未来，轻混车型将逐渐成为历史，被纯电动、插电混动车型所替代。可以预见的是，继沃尔沃全新的纯电动车型C40之后，XC60等产品也将陆续推出纯电动版。