内饰依旧沿袭了雪佛兰家族最新的设计语言，大面积的软质材料包裹提升了车内的精致感，多种功能区的划分也比较合理。虽然没有采用时下流行的各种“大屏”设计，但是大量物理按键的配备更利于驾驶员在行驶中的盲操作。

　　新探界者上的这套三辐式方向盘已经在雪佛兰家族其他车型上广泛使用了，无论是握感还是皮质的手感都较为上乘，而且按键的使用便捷性也十分出色，操作逻辑简单易上手。

　　配置方面，新探界者配备了ACC自适应巡航系统、LKA车道保持辅助、FDI前车距离提示、LDW车道偏离预警等辅助驾驶系统。

　　仪表盘采用了物理指针+行车电脑的组合，各项信息都会比较直观的展现在眼前，通过方向盘上的物理按键便可对车辆的行驶信息进行查看和调整。

　　为了满足年轻人的用车需求，新探界者配备了全新一代MyLink+智能车载互联系统，并配上8英寸触摸全彩高清屏，可通过语音控制蓝牙电话、音乐和导航。除了MyChevy车载APP外，还支持CarPlay/CarLife，多方面满足消费者车载互联的各种需求。

　　空调区域放置在多媒体区域的下方，同样采用物理按键控制，相比现在流行的触摸按键，实体按键的优势在于能够更加准确精准的操作。本次体验的车型还配备了双区自动空调以及座椅通风/加热功能。

　　前排提供的接口十分丰富，除了USB、Type-C，以及12V电源接口之外，还设置了AUX接口和储存卡卡槽。同时这个区域还是一个小储物空间，放零钱手机等小物件都比较方便。

　　前排座椅的包裹性和支撑性都比较出色，符合亚洲人的体型，能够为乘坐者带来很好的舒适性。而且座椅在做工方面也很细致，不仅采用了打孔工艺，而且接缝处的处理也十分细腻。配置方面，实拍车型的主/副驾驶座椅还配备了带腰托的电动座椅调节，操作起来更加便捷。

　　后排座椅的材质与前排座椅保持一致，坐垫的长度能够对大腿起到很好的承托，靠背角度和座椅前后还可以根据个人习惯进行调节，舒适性完全不亚于前排座椅。

　　后排的配置也比较全面，除了空调出风口之外，还配备了2个USB接口以及1个230V的电源接口，坐在后排也不用担心电子设备没电了。

　　乘坐空间方面，身高167cm的体验者进入车内，将前排座椅调至合适的驾驶姿态，此时头部空间有两拳+的距离。

　　将前排座椅保持不变，同一体验者进入后排，头部能够得到一拳四指的距离，腿部空间则十分充裕，对于一款中型SUV来说，空间表现还是非常优秀的。

　　后备厢的空间表现十分出色，地板平整而且离地高度也很合适，拿取一些重物也不会很吃力，而且第二排座椅在放倒之后可以与后备厢行程一个纯平的空间，放一些大件物品也完全没问题。将后备厢地板打开之后，能够发现还有一个容积不小的储物空间，可以放置一些平时不常用的物品。

　　总的来看，新探界者无论是外观设计、内饰做工、科技配置等方面，都表现出了十足的诚意。RS版车型搭载的运动套件更加彰显年轻运动风格，这也让新探界者在同级当中拥有更强的产品竞争力。动力性能方面，新探界者动力响应积极，换挡平顺；车辆在智能四驱系统的帮助下，完成复杂路况下的越野任务也是绰绰有余。如果您打算想买一款中级SUV，对颜值、配置、动力有很高要求，雪佛兰新探界者是个不错的选择。而关于购车方面，正逢金九银十购车季，新探界者在终端销售时也将带来不错的优惠政策，所以您在选购时，不妨去当地4S店试驾体验一下这款车型。