在测试过程中，倒车雷达最远可以在142cm处感应到后方物体，雷达功率表现不错，能够较早发现后方障碍物。随着倒车与后方障碍物越来越近，每段蜂鸣频率都有所不同，且易于分辨，有助于帮助驾驶者对后方距离判断。在测试标准中，持续蜂鸣阶段越接近25cm则越贴近日常使用习惯，从实测数据来看，奥迪A7持续蜂鸣提示距离为23cm，与标准值稍有差别，对日常驾驶而言影响不大。

　　奥迪A7车身四周分布的摄像头分辨率极高，且泊车辅助系统显示效果无论是在白天还是黑夜都非常清晰。倒车影像内部配备了倒车辅助线，能够支持随动转向。在此值得一提的是全景影像功能，驾驶者可操控车辆，对车辆的任意角度进行查看，做到了全方位无死角，提高了安全性。除此之外，在摄像头设置里还配备了清洗后方摄像头配置，这在日常生活当中还是比较实用的，实测后，清洗效果非常棒。

　　车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者调头的情况，这个时候车辆的最小转弯半径就显得非常重要了。最小转弯半径是指当转向盘转到极限位置，汽车以最低稳定车速转向行驶时，外侧转向轮的中心在支承平面上滚过的轨迹圆半径。转弯半径越小，则表明汽车的机动性能越好。了解爱车的最小转弯半径大小，在车辆转弯或调头时能做到心中有数，避免剐蹭等情况发生。经过实测，奥迪A7的转弯半径为6.4m，这与奥迪官方网站给出的6.1m非常接近（测试过程中会存在误差）。

　　此外，四个车门上方均配有车内拉手，主驾驶也没有拉下，提升了上下车的便利性。同时，也增加了行驶过程中的安全性。