底盘悬架表现令人十分满意，在良好铺装路面上行驶，它能将细小的震动很好化解，较大震动也处理妥当。在细碎路面上行驶，整套底盘还需处理得再细腻一些，期待后续进一步优化。避震器能够牢牢控制住车身，压缩过程合理线性。而在整个转弯过程，瑞风S7超级版车身侧倾控制不错，压缩和回弹都比较理想，没有出现多余晃动。优秀的底盘悬架表现令人印象深刻，这也造就了瑞风S7超级版这款车的舒适性，后排乘坐感觉不出生硬与弹跳，水平在自主品牌同级车型中可以排在靠前位置。

　　瑞风S7超级版使用EPS电子随速助力转向，根据不同车速，方向盘转向力度会发生明显变化。高速转弯时力度会变沉，而正常直线行驶时，方向盘力度会变轻盈。无论何种力度，转向都非常均匀，瑞风S7超级版还专门为驾驶者提供了转向力度调节的开关。