中控面板上最醒目的，仍然要算是这块8英寸的触控屏。它是标准的大众风格，没有采用时下流行的悬浮式设计，而是镶嵌在中控面板里面。除了可以通过屏幕两侧的物理按键进行操作外，也支持触控操作，实用性很好。

　　这台顶配的途昂采用了3区自动空调，空调的控制面板与其它大众车型无异，上手难度为零。前排有座椅通风和加热功能，对前排乘客的照顾很到位。

　　方向盘加热功能是体现身价的配置之一，对北方用户来说也是一项比较实用的配置。

　　真皮包裹的挡把手感不俗，挡把上的V6镀铬铭牌彰显出了自己与4缸车型与众不同的旗舰身份，也让车主更有面子。

　　挡把后方是车辆的驾驶模式切换旋钮，可以为车辆提供雪地、公路、越野以及越野个性化四种模式。在公路模式下，还可以通过中间的MODE按钮随时切换经济、舒适、运动等驾驶模式。