上汽设计部总监邵景峰带领的团队，将设计美学发挥的淋漓尽致，运用黄金分割概念勾勒的侧面线条修长且颇具动感。从直观感受来说，i6给人的视觉冲击不亚于一台中型车。当然傲视群雄的车身尺寸也是原因之一，1835mm车身宽度和2715mm的轴距表现，让轩逸和朗逸等合资热销车型自愧不如。

　　内切眼尾造型在阳光下颇具动感，从贯穿中间的镀铬饰条，到抽象化三脚钢琴造型的尾灯设计，甚至能够脑补出设计团队推敲每一个细节的景象。排气管隐藏在两侧矩形装饰下，并采用双边单出布局。

　　17英寸双色抛光铝合金轮毂造型格外出众，与之搭配的是米其林Primacy 3ST轮胎，作为偏重静音和行驶舒适性的型号，实际表现名副其实，不仅如此干燥路面抓地性能也相当出众。后备箱隔板下的非全尺寸备胎，来自国产朝阳轮胎，并提供随车工具。