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性价比之选 试驾广汽欧蓝德四驱精英版

来源:腾讯汽车时间:2017-03-23 08:54编辑:贾冀鸥

  欧蓝德的内饰设计简洁大气,一切以实用为主。以驾驶者为中心的中控布局体现出良好的人机工程学设计,大尺寸的屏幕提升了一定的科技感。仪表盘并没有太多花哨的设计,传统的双圆式仪表盘数据清晰易读,中间的液晶屏显示内容非常丰富。三幅方向盘采用真皮包裹,握感扎实。配合后方宽大的镁合金桨式换挡拨片,使驾控变得更容易。两侧多功能键集成了多媒体、定速巡航以及蓝牙电话等功能。

  国产欧蓝德的中控液晶屏升级到了8英寸,并取消了进口版车型一侧的实体键,全部改为触屏操控。具备百度CarLife、导航以及蓝牙等功能,如果能再加入苹果的CarPlay那就非常完美了。双温区自动空调采用全物理按键的操控模式,用起来很顺手。

  座椅采用真皮包裹,柔软而舒适,对身体的支撑也十分到位。前排座椅提供电动调节和加热功能。第二排座椅靠背角度拥有很大的调节范围,可以很轻松的找到舒适的坐姿。车内驾乘空间表现让人满意,身高176cm的驾驶员在座椅调整好适合的驾驶坐姿后,头部有一拳的空间;保持前排座椅调节不变,同样的体验者坐在后排体验时,头部空间同样为一拳,而腿部空间则为两拳。中间地板凸起并不算高,不会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。

  欧蓝德搭载了2.0L与2.4L两款不同排量的自然吸气发动机,其中2.4L发动机最大功率141kW/6000rpm,最大扭矩为235Nm/4200rpm。2.0L发动机最大功率122kW/6000rpm,最大扭矩为201Nm/4200rpm。变速箱方面,与发动机匹配的是一台可模拟6挡的CVT变速箱。2.4L全系车型采用一套适时四驱系统,分为4WD ECO、4WD AUTO、4WD LOCK三种模式。底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂。备胎采用下挂式,好处是节省空间,缺点是取放繁琐,而且比较脏。

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