侧面，让人印象最深刻的是腰线在A柱和车头的先扬后抑，这样设计的好处是让车头有点英菲尼迪SUV带来的视觉效果，不足是让新奇骏的接近角较老款有所减小。车尾虽不及前脸的变化那么彻底，但也呼应了前脸，特别是扰流板的加入。多边造型的尾灯轮廓有镀铬条装饰，镀铬用料的量恰到好处，不会给人“土大款”的感觉。

　　内部 居家激进任选 空间宽敞

　　试驾车型米色内饰为主，进入车内就有种窝在家里大沙发上的感觉。如果还是喜欢激进、硬派的感觉，可以选择全黑内饰。不论是哪种配色，新奇骏的内饰做工和用料较上一代提升明显，比如新车的气味小了很多，中控台的软质材质、皮质包裹的挡把和方向盘手感很好。

　　仪表盘采用了双炮筒设计，行车电脑上显示信息的色彩变得丰富，还首次实现了胎压监测功能。7英寸触摸屏触感灵敏，搭载了CARWINGS智行+系统，搭载导航、车况实时监控、他人入侵报警、遇险自动求救等功能。方向盘上集成了多种功能，上下拨动功能键时需要的力道比想象中大。