内饰方面：

　　黑色为主的车内颜色，并没有太多刺激的变化，但用料以及做工都相当精致，软性的面板材料，在同级别车中并不常见，而各部分的细节，都让人无可挑剔。控制面板上的按键布局，以及音响设置等，与大众车型有所不同，但同样的布局合理，使用方便，也给人印象深刻。有趣的是，两车都配备了插拔式的导航仪，让人眼前一亮，感觉更像是伊比飒将汽车这个相对封闭的平台开放了一个窗口，也许将来会有更多的标准插拔设备得以使用。

　　编辑李：

　　我喜欢色彩朴实简洁的内饰风格。比如面版基本都是黑色的，但无论是面板上的花纹，还是按下去软软的触感，都显得很有质感。另外，就如手套箱里面，还有很多精细的设置，比如插行驶证的位置，甚至还有放笔的位置，非常巧妙，很令人惊喜。

　　编辑杜：

　　相对于1.2 TSI的双色织物座椅，我更喜欢1.4 TSI双红线缝制的真皮坐椅，包裹感非常好，也更舒适，多功能方向盘上的白红两色的FR，也特别有运动的范儿。多功能控制键，集成在方向盘左侧下方的固定支臂上，驾车时，左手不离方向盘，便可轻松操作声音大小等控制键。后排中部座椅配有头枕，天窗面积很大，而且还可后仰角开启，近五百升的行李厢空间再加上可放倒靠背的后排座椅，放点什么都妥妥的。

　　动力和操控：

　　1.2 TSI和1.4 TSI的动力差距显而易见，其中1.2 TSI发动机，在5000转/分的转速下，可以输出77kW的最大功率，百公里综合油耗仅为5.6L。配备1.2 TSI发动机的全新伊比飒，从静止状态加速到100公里/小时，仅需10.6秒，比普通1.6L自然进气车型都要快，且最高车速可达190公里/小时。发动机转速在1550转/分时，即可输出175 N.m的最大扭矩，并当转速上升到4100转/分之前，仍然能保持这一数值。1.4TSI双增压发动机的最大功率达117kW，峰值扭矩220N.m。百公里加速时间为8.1秒/小时，最高车速被限定在212公里/小时，百公里综合油耗为6.6L。两车都搭配着7速DSG双离合发动机。

　　但实际上，在不同车型上的不同调校也体现了来自大众家族的过硬水准。