- 价格：
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2-100万以上2万 5万 10万 15万 20万 25万 30万 35万 50万 70万 100万
- 车型属性：
- 不限轿车全部轿车 微型车 小型车 紧凑型车 中型车 中大型车 大型车 SUV全部SUV 小型SUV 紧凑型SUV 中型SUV 中大型SUV 大型SUV MPV全部MPV 紧凑型MPV 中型MPV 中大型MPV 大型MPV 跑车 微面 其他
- 筛选条件：
- 清除条件
行驶证上2.3顿多的车
- 优点
1.外观大气，长轴距，宽敞2.高颜值3.三叉星加持4.电动尾门非常灵敏，真的好用5.隔音效果挺好，这个级别里面真不错
- 缺点
用了两天的感受，这次先说说初步印象。1.发动机声音，第一次上坡时，开着天窗，声音大到还以为旁边有大货车来了，赶紧准备让路，结果四周只有自己的车，震惊了。也有可能是开惯了轿车，还没适应吧。开了1200公里后发现，这个级别的隔音算最好的了。2.感觉漆很薄，去老婆单位掉头，结果回家发现前侧面掉了点漆，应该是掉头时在小树上蹭的，小树叶蹭一下，漆就掉了。可惜当时还开了全景摄像头，可能没用习惯吧。3.1200公里最新感受，越野车的舒适度还是不能和E系比，当然这个也不算不满意，只是在提车前需要做好功课。
- 总结
这个价位也没什么性价比了，比E系，宝马5系，都贵些。还能接受。
- 2020-04-27 11:19
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四驱尊享配置电尾
- 优点
毫无疑问，最满意的是内饰精美程度、超低的高速油耗、变态的乘坐空间，这三方面我认为50万以内的车冠道鲜有对手，关于这点，欢迎车友们交流。
- 缺点
需要吐槽的地方也有不少：1）不近人情的保养政策：半合成机油、纯合成机油都要5000公里的保养间隔，这个政策我认为是资源的浪费。还有ZF-9HP48变速箱2年/4W公里保养，这相对于同款变速箱的URV、路虎极光、路虎发现神行三款车的保养政策来讲，冠道的这种保养间隔之小时车主不可理解的事，要知道这款变速箱的单次保养费用需要四千左右。2）冠道370的市区驾驶感受不是很优秀，尤其是起步和低速跟车的油门响应不是特别灵动，不过这个可以通过良好的驾驶技巧给予一定弥补；3）38哥评车视频里讲的过减速带时减震有多余的振动，我认为是存在的，不过对于240车型来讲也不是特别明显，如果刻意感受的话会有些拉低质感；4）全系没有标配360对于这个宽大的车体来讲是个遗憾，作为老司机我也有失手，希望厂家后续改款能考虑标配。
- 总结
买车之前我仔细研究了好多车，从轿车到SUV，原来的目光落在一线豪华BBA上，后来又研究了日系车后阵地转移了。冠道之前我最中意的是汉兰达和锐界，但看了冠道实车并试驾后，马上抛弃了前者两车。论工业设计、外形、内饰、配置和整车科技含量，这性价比远远的把对手甩开了。稍有遗憾的是日常保养政策有点不近人情.
- 2020-04-27 11:15
舒适不错 很稳重
- 优点
其实对于车子来说好看好看好用才是最关键的点，对于锐界来说，这几点还是可以满足我的需求的。首先就是好看，锐界的外观很大气也很硬朗，有别与同级别其他车型，开在路上无论是感觉还是气场都够了，满足我对于一款中型SUV的外观期待。第二就是好看，这么大的车一般估计很多人觉得会很笨重会不好操控等等，但是我在和锐界接触之后，还是非常好看的，就连家里的刚刚学出来的新手都能够轻松驾驭，非常容易上手，易操控易上手，方向盘的力度和精准度都恰到好处，让你开起来一点也不会觉得再开一辆很大的车。第三就是隔音水平了，日常在市区驾驶，很安静，特别像我们这种有孩子的家庭，孩子在里面的交流及睡觉都完全没问题。最后就是驾驶质感了，很整，底盘也很扎实，整车的刚性非常不错，无论是过起伏路还是过减速带，底盘都是非常整的，不会出现松散的感觉。
- 缺点
对于锐界的缺点我也有几点感受，首选就是悬架的调教有点硬，估计这也是美系车的感觉，过一些障碍物会有点颠，舒适度会有一定的影响。第二就是中控的设计了，有点过时并且都是硬邦邦的感觉，屏幕那简直就是指纹收集器，并且强光下显示也不够清晰，像我这强迫症患者，每次上车就是擦屏幕，可把我给急死了，搞得我现在都不太敢去碰他了，碰了就想擦。另外就是自动启停了，这个每次上车我都是手动给关掉，就不能设定一直关掉，感觉很好其实用起来比较鸡肋，虽然影响不大，但是会影响心情。
- 总结
方向盘很轻，指向性很好，而且驾驶视野不错，通过性很好，适合新手开超也适合女性开，悬挂很棒，舒适性很好，行驶起来的感觉也是很好的。
- 2020-04-27 11:08
京公网安备：