动力方面绝对够用了，发动机噪音也不是很大。这车调教就偏舒适的，加上底盘好，空间大，配置好，座椅包裹性也很好，很满意。

外观设计感挺好的，B90的外后视镜是电动折叠的，挺方便的。整个车身设计比较大气，车灯不错，疝气大灯+LED尾灯，再加上日间行车灯，搭配的很好。

外观比较沉稳大气，很有商务男士的范儿。内饰设计偏向稳重风格，不花哨不动感，但是极佳的做工和真皮覆盖提升了整个的档次感，我觉得比较满意。空间方面，表现非常出众，本人179，穿鞋181,200斤，四个座位都试了，全都能有舒服的坐姿，绝对在同档次里面算是一流的，而且由于本人基本是一个人开，所以太够用太够用了。V6的发动机，完全够用，我自己的感受反正无论是市区还是郊区还是高速，都有源源不断的动力，很充足很平稳很有信心，另外我觉得开这车的人应该不会去刻意的追求绿灯起步吧，以平稳舒适为主才符合这车的本色，也正因如此平均百公里在8个油左右，高速7个多油，算是比较省的了。

外观方面也是仁者见仁智者见智，个人感觉要比奔驰E级奥迪A6强上不少，双肾的进气格栅搭配上宝马的天使眼感觉非常漂亮，车身整体比例也很协调，腰线贯穿车身使车身更加优美。内饰整体视觉感受很好，整体很协调，用料也很足，对得起这价位，华晨的做工在同级别表现也算还行，综合表现和同级别竞争对手相比处于一个水平上。N20B20的高功率版2.0T涡轮增压发动机，配合采埃孚的8速手自一体变速箱使得动力输出充足且顺畅，动力随踩随有，加速毫不拖沓，开启sport运动模式动力更加迅猛，推背感强烈。变速箱反应速度很快，换挡顿挫也很细微，换挡时机和换挡逻辑把握的很到位，表现令人满意。现在拥堵路况下综合油耗在11个左右，跑高速还能低一点，毕竟车声还是比较大的，这个油耗还算正常。

最出色的就是它的底盘，给人特别厚重的感觉，过一些坑洼路段时，可以感觉到悬挂的冲击，但因为是非承载车身的原因，所以冲击会被马上吸收，车身不会像承载车身那样产生颤抖状，给人很强的安全感和信心，再加上三菱看家的超选四驱技术，所以劲畅在有路的地方能跑的快，在没路的地方更是如鱼得水，各种路况都能够轻松应对。性价比高实在是高，以不到30万的价格能得到一辆进口3.0V6+非承载车身+两把差速锁+超选四驱以及优秀的主被动安全性，真的非常值。