2022年一季度汽车投诉分析报告

　　14、其他问题投诉问题点占比及其他问题投诉问题点排名分析

　　在本季度其他问题投诉问题点排名中，“疑似减配”依旧排名第一位，投诉量季度环比上涨47.4%，占比已提升至六成以上，投诉依旧集中在部分自主品牌车型。相比之下，“疑似设计缺陷”和“召回方案不合理”的投诉量均较上季度略有下降。

　　15、品牌属性其他问题投诉问题点占比分析

　　一季度，合资品牌其他问题投诉问题点出现明显增长，较2021年四季度大涨约1.3倍。其中，“疑似减配”成为合资品牌最为突出的投诉问题点，占比已超过八成，较上季度提高了30.8个百分点，投诉增量大多来自于部分欧系品牌车型。相比之下，自主品牌其他问题投诉问题点较上季度有明显回落，但“疑似设计缺陷”的投诉占比较上季度提高了14.9个百分点。

　　16、投诉回复率分析

　　作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网的终极目标之一是希望能够搭建一个协调厂家与消费者之间顺利解决纠纷的通道。因此，厂家是否认真对待消费者投诉并积极给予解决，是我们非常看重的一个指标。

　　2022年一季度投诉回复率达到100%的品牌共有80家，较上季度增加11家，与去年同期相比增加18家。如上表所示，上榜品牌积极对待消费者诉求的态度以及重视程度值得鼓励。