从60年前谈起 Model X 鸥翼门问世的真相

奔驰向300SL致敬的SLS AMG，欧翼车门的现代超跑

　　Model X的鸥翼门，问题出在哪？

　　Model X的鸥翼门跟之前的所使用的鸥翼门，分别在哪？Model X这两扇门的执行机构远比传统的鸥翼门复杂，跟设计目的有关。传统的固定鸥翼门在打开时会需要较大的空间，而Model X的这种设计却是为了节约开门空间。

Model X欧翼门除了酷，也是为了乘客在狭窄空间也可轻松上下车

　　Tesla的鸥翼门内藏铰接机构，先是车顶部分上举，车顶与车门铰接部分通过电机动作，车门则往内收缩，避免在狭窄空间内与其他障碍物或车辆发生擦碰，而继后车门部分避开障碍后才往外伸展，而乘客在狭窄空间也可轻松上下车。

国外初批Model X的用户屡屡出现门不能打开或合不上的情况

　　复杂的动作机构会增加出错的几率，尤其是对于Model X这么一辆依赖软件来控制全局的新能源车而言，软件指令一旦发生问题，就极容易出现文初所述的故障。Tesla对此并不是没有相关的解决办法，如召回相关问题车辆进行软件升级等，以迅速挽回Model X的声誉以及用户体验。

　　鸥翼门的安全性如何？

　　鸥翼门固然好看，不过在车辆翻侧时，鸥翼门能顺利打开吗？当年SLS AMG为了解决这问题，选择了在车门与车顶的链接位置安放了微量的炸药，当车辆发生事故时，炸药能第一时间把车门炸开，以方便乘员逃生以及外界救援。

SLS AMG甚至在车门与车顶的链接位置安放了微量的炸药，翻车时第一时间炸掉车门

　　与此同时，Tesla并没有公布一旦Model X发生翻侧时，车内乘员或救援人员如何打开鸥翼门。我们支持创新，但也对新事物带来的问题保持关注。