- 厂商指导价：21.97-25.97万（2023款）
- 品牌：上汽通用凯迪拉克
- 品牌属性：合资
- 车系：凯迪拉克CT4
- 车型属性：中型车
- 排量：1.5T|2.0T
- 变 速 箱：手自一体变速箱(AT)
质量问题
服务问题
其他问题
车型年款统计(个)
质量问题统计(个)
1-5
6-10
11-15
16-20
21-50
51-100
101-300
300以上
典型问题(个)
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用户投诉
| 投诉编号 | 投诉车型 | 问题简述 | 投诉时间 |
|---|---|---|---|
| 【887632】 | 2022款 28T 尊贵型 | 凯迪拉克CT4正常使用马牌轮胎开裂 | 2023-03-08 |
| 【886847】 | 2022款 28T 风尚型 | 凯迪拉克CT4远程操控无法使用希望解决 | 2023-03-07 |
| 【884790】 | 2022款 28T 豪华型 | 凯迪拉克CT4车机系统需付费使用未告知 | 2023-03-01 |
| 【880793】 | 2021款 28T 尊贵型 | 凯迪拉克CT4进入ECO模式后车身抖动 | 2023-02-20 |
| 【878449】 | 2021款 28T 尊贵型 | 凯迪拉克CT4座椅皮革起皮鼓起脱落 | 2023-02-15 |
| 【874878】 | 2023款 28T 豪华型 | 凯迪拉克CT4发动机闭缸模式抖动 变速箱顿挫 | 2023-02-08 |
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用户口碑
一个毛病足以让这个车型甚至整个品牌走入深
-
凯迪拉克 凯迪拉克CT4 2021款 28T 尊贵型
综合评价：1.0分
- 优点
优点操控没话说
- 缺点
闭缸技术十分的不成熟。整个ct轿车系列，都是通病，一旦1500转进入eco闭缸技术后，就跟开拖拉机一样，发动机就开始抖，明显的屁股能感觉到共振，最恶心人的是，好几年了都不解决这个问...
- 总结
凯迪拉克终将毁在这个闭缸技术上
- 2023-03-21 00:46:57
京公网安备：