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进入捷豹F-PACE车系页英伦运动魅力 试驾2021款捷豹F-PACE

作为一台中期改款车型,新款捷豹F-PACE在外观造型上没有太大改变,仅在细节之处有所调整,使其视觉冲击力更强。当然,没有一个好的底子,再多的装饰也难以修饰内在气质。虽然F-PACE为捷...[详情]

新车内饰虽然依旧采用“T”字型布局,但横贯中控台的空调出风口拓宽了车内宽度。同时,新车在用料上也有所升级,车内不仅采用大量软质红色材质,中控台和车门把手还运用了银色饰板进行点缀。[详情]

动力方面,新款捷豹F-PACE依旧提供2.0T和3.0T发动机,其中3.0T车型与老款有所不同,新车换装了全新的英杰利Ingenium系列3.0T双增压(电子+涡轮)发动机,这台发动机由捷豹路虎自...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部拥有两拳余量,表现不错。储物空间方面,除前门板储物槽外,挡把正前方配有一个十分规矩的储物槽,内部支持手机无线充电,而...[详情]

安全配置方面,新款捷豹F-PACE全系都非常厚道,标配并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全、前/后驻车雷达以及360度全景影像等。其中,360度全景...[详情]

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进入凯迪拉克XT5车系页行驶品质升级 试驾2021款凯迪拉克XT5

本次试驾车的车型为2021款2.0T 四驱铂金型,该车在外观上延续了我们熟悉的设计语言,凌厉的钻石切割风格搭配全黑色网状进气格栅,整体彰显出十足的运动感和时尚感,同时硕大品牌LOGO镶嵌...[详情]

内饰方面,凯迪拉克XT5依旧沿用了现款车型的设计样式,中控台采用了大面积真皮材料包裹,搭配点缀在中控台中部的木纹以及翻毛皮装饰,豪华感营造得非常到位。值得一提的是,整个车顶也都采用...[详情]

动力方面,凯迪拉克XT5搭载了2.0T涡轮增压发动机,发动机最大功率174kW,最大扭矩350N·m,此外,发动机还带有可变缸技术,发动机在低负荷时使用小的气门升程,限制进气量,从而可以减少...[详情]

空间上,身高180cm的体验者坐进车内调整好前排座椅后(座椅未调整至最低),头部空间还有四指的余量,空间表现尚可。在储物空间方面,前排储物空间非常丰富,前排门板内部可容纳大部分水杯。...[详情]

作为凯迪拉克当家SUV,XT5的安全性能毋庸置疑,倒车影像系统显示较为清晰,配合辅助线的使用,提升停车时的精确度。该车还配有倒车预警系统,当有行人接近时,倒车影像会显示行人标识并加以闪...[详情]

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进入宝马iX3车系页所见即未来 试驾2021款华晨宝马iX3

外观方面,宝马iX3与汽油版车型如出一辙,原本X3的造型设计就比较运动时尚,因此在融入新能源的元素之后,视觉效果依旧和谐美观,并没有任何突兀的感觉。国产版X3并未进行轴距加长,因此基...[详情]

内饰部分,新车几乎完全遵循了宝马X3的设计,仅在细节处增加了蓝色装饰,例如方向盘LOGO以及一键启动开关位置等。宝马经典的 “六边形中控台”辨识度很高,虽然在科技感的营造方面稍显逊...[详情]

新车搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术,集成度很高,包括电动机、逆变器以及变速箱,节约空间的同时也降低了重量。后置单电机最大功率210kW,最大扭矩400N·m,官方公布的百公里...[详情]

体验者身高178cm,前排坐好后头部有一拳富裕,横向空间比较宽敞。储物方面,门板储物槽开口很大,而且内部还进行了空间划分,能够放下不少的物品。中控台底部有一个储物槽,支持无线充电功能...[详情]

安全配置方面部分,这台顶配版的宝马iX3的表现基本符合预期,标配丰富的主、被动安全系统,例如主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、360度全景影像以及前/后排头部气囊等。有关主动安全系...[详情]

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进入昂科威车系页豪华与生俱来 试驾别克昂科威S Avenir

在中型SUV阵营中,似乎怎么都绕不开别克昂科威这款车。自2014年正式上市以来,打着“多10%”的旗号,上市第二年就将昔日的中型SUV销量冠军--大众途观摁在地上摩擦。[详情]

内饰设计以米色和黑色主题为主,调性符合Avenir版本的定位。座舱采用了偏向驾驶员一侧的环抱式设计,实际体验下来也确实有被照顾的感觉。[详情]

2.0T+9AT的这套动力已经不是首次出现了,特别是这款采埃孚9AT变速箱,可谓是该车的一大卖点。[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排坐好后,头部大约还有一拳左右的余量,相对宽裕。而且由于该车采用了环抱式座舱设计,横向空间也并不拥挤,驾驶视野良好。[详情]

安全配置方面,昂科威S的主被动安全配置都非常丰富。除了一些常规的配置之外,该车还搭载了同级别少见的流媒体后视镜、HUD抬头显示系统等。[详情]

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进入极狐 阿尔法T(ARCFOX αT)车系页高端电动车新势力 试驾ARCFOX极狐αT

本次试驾的ARCFOXαT为653S+版本,该车是由国际著名设计大师沃尔特•德•席尔瓦亲自操刀完成,同时新车还独创了“无边界”理念进行打造,让整车看上去棱角分明,具有很高的识别度。新车前脸采...[详情]

来到ARCFOX αT内部,首先映入眼帘的是3块足够抢眼的大屏,为车内营造出满满的科技感。造型平直的中控台采用了大量软质材料包裹,搭配副驾驶前方带氛围灯的钢琴烤漆饰板以及贯穿空调出风口和...[详情]

ARCFOX αT的动力总成由西门子、法雷奥、博格华纳三家国际顶尖企业联合打造,采用国际上最新的三合一高集成技术方案,使得整个动力系统重量更轻,体积更小,性能更强。参数上,该电机功率达到...[详情]

身高178cm的体验者进入车内调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,乘坐感受并不觉得拥挤。前排储物空间非常丰富,符合一台中型SUV车型应有的水平。在10.1英寸屏幕下方,配有...[详情]

在安全方面,ARCFOX αT做得也很到位,360度全景影像显示非常清晰,且支持3D影像、多角度查看以及底盘透视功能,让我们在狭小道路中可以更加清楚地观察车辆周围情况,车道保持辅助功能反应...[详情]

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