不知从何时开始溜背的设计已经越来越流行，见惯了宝马X6粗壮的肌肉线条，偶尔欣赏一下小清新一般的宝马X4想必也是极好的。这就好比看惯了施瓦辛格、史泰龙、巨石·强森的电影，突然觉得李易...[详情]

宝马X4内饰部分依然采用了家族式千篇一律的设计，看得人甚是乏味，但整体工艺依然是一如既往的精湛。银色与黑色的搭配给人带来运动豪华的感觉。同时消费者可以根据自身的喜好选择不同的内饰颜...[详情]

我们试驾的宝马X4 xDrive35i M是全系唯一款搭载3.0T涡轮增压发动机的车型。如果我告诉你这台发动机代号是N55B30，作为宝马拥趸的你一定会脱口而出：最大功率225kW/5800rp...[详情]

宝马X4座椅材质为真皮，并带有前排座椅加热功能。而目前市场上在售车型的电动调节功能已经普遍应用，但宝马X4这款车除了具备座椅十向调节及记忆功能以外，腰部两侧支撑的可调节范围非常大，...[详情]

全车配备多安全气囊，保证驾驶者的每一次出行。而作为一款家用车来说，儿童座椅接口显得必不可少。 针对中国国情——晃死人不偿命，这款车配备了防眩远光辅助功能，提供出色的夜间可视性，...[详情]

作为一款中期改款车型，2014款雪佛兰科帕奇的外观没有过多的改变，依旧是延续了雪佛兰家族式的整体造型，将美式SUV大气洒脱的外观特性表现的淋漓尽致。前脸方面，2014款雪佛兰科帕奇采...[详情]

内饰方面，2014款雪佛兰科帕奇采用全黑的设计风格，整体造型粗旷简洁。中控台大面积采用了软性材质包裹，虽然在用料及做工方面比不上德系车细腻与精致，但总体质感还是无愧于合资车的品质。尺...[详情]

性能方面，2014款雪佛兰科帕奇搭载的是一台2.4L自然吸气发动机，发动机最大功率在5600rpm下可输出167Ps，而最大扭矩在4600rpm时达到230N·m。同时工信部给出的综合油...[详情]

此次，我们所试驾的车型为2014款雪佛兰科帕奇四驱7座旗舰版，该车分别设有三排座椅，准乘坐人数为7人。座椅全部采用真皮包裹而成，较大的座椅靠背对于身体的支撑很到位，不过包裹性不够明显...[详情]

2014款雪佛兰科帕奇整车采用了安全笼式车身结构设计，耐碰撞大张力的钢板达到了37%，同时，也是该级别中唯一配备了前后双防撞钢梁的车型，上下两层厚度达到2mm。 与此同时，该车还配备...[详情]

众泰T600 2.0T DCT车型的前脸大气简约，与1.5T车型相比变化并不十分明显，依然保持着其德系风格。除豪华型外，众泰T600配备了带有自动调节功能的氙气大灯，拥有超长及超广角的宽广视野，...[详情]

打开车门后，众泰T600 2.0T DCT车型几乎很少能看到塑料材质的内饰板材，而此前1,5T车型的硬塑料饰板也变为了金属色或木质纹理，一股豪华之气犹然而生。同时也取消了有些生硬的金属色饰条...[详情]

众泰T600 2.0T DCT车型搭载的是沈阳航天三菱4G63S4T型号发动机，它是在三菱4G系列发动机原有技术的基础上通过重新设计开发，对进排气系统进行了优化，并增加了涡轮增压系统升级而来。这款发动...[详情]

在乘坐空间及舒适性方面，由于众泰T600的轴距达到了2807mm，前后排空间在同级别车主算得上是佼佼者。以身高180cm左右的男性为例，前排头部空间至少有一拳的距离，而在保证前排座椅位置不...[详情]

说到安全，众泰T600 2.0T DCT车型除配备有前排双安全气囊、ABS+EBD、车身防盗报警系统、发动机防盗报警系统外，360度全景倒车影像、轮胎胎压监测系统、ESC电子车身稳定系统、TCS牵引...[详情]