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中型SUV欧系 清除条件

进入柯迪亚克车系页靠谱务实又全能 试驾2022款斯柯达柯迪亚克

家庭用户在购车时,会对外观提出怎样的需求呢?首先,肯定是符合主流审美的好看,新款柯迪亚克深挖SUV大轮圈和高离地间隙的固有优势,同时配以舒展大气的前脸,视觉上彰显出了不错气场,毕...[详情]

车内也没有让人失望,再也不是呆板的“老干部”氛围,新款柯迪亚克明显有让人耳目一新的感受。与时俱进的大尺寸中控屏,让视觉得到了充分满足,内衬较大面积的皮质包裹搭配不同材质、样式的饰...[详情]

动力层面,依旧是大家非常熟悉的EA888 2.0T发动机,我们拿到的这台380TSI是高功率调校版本,最大功率162kW,最大扭矩350N·m,1500rpm时就能爆发最大扭矩并且持续到4400...[详情]

对于家庭用户格外注重的空间方面,我们用真实体验来检测新款柯迪亚克的表现。身高178cm的体验者进入前排,调整座椅到合适驾驶位置,此时头部空间拥有一拳距离,比较宽裕。储物方面,包括...[详情]

家庭用车,自然要格外注重安全性。新款柯迪亚克配备了较为丰富的主动安全配置,包括驾驶疲劳提醒、前方碰撞预警、主动刹车等,都是极为实用的配置,在行驶途中保驾护航。我们试驾的这台顶配车...[详情]

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进入揽胜极光车系页感性的务实尝试 试驾2021款路虎揽胜极光L

外观方面,极光L依然采用路虎经典的家族式设计语言,中网面积相比此前增加30%,视觉效果与揽胜星脉颇为相似,十分大气。新车全系标配R-DYNAMIC套件,营造出极强的运动感。车侧部...[详情]

极光L的内饰设计和整体布局基本与标轴版车型保持一致,对称式中控台简约时尚,大量简化物理按键营造出极强的科技感。方向盘更换为最新样式,造型更具时尚感,另外多功能按键也改为了触控+拨...[详情]

极光L搭载2.0T发动机+48V轻混系统,动力系统与老款标轴版车型保持一致。这套轻混系统在车速低于17km/h时可以将发动机完全关闭,采用皮带传动启停/发电一体化电机,电池组位于主驾驶座...[详情]

车内空间方面,身高180cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部余量为三指左右,表现中规中矩。前门板储物槽带有空间划分,另外开口也很大,拿取物品十分方便。中控台下方设计有隐藏式储物槽,...[详情]

安全配置部分,极光L整体保持了较高水准,表现令人满意。主动安全方面无需赘述,主流的车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别以及主动刹车一应俱全,使用过程中的感受也比较...[详情]

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进入捷豹F-PACE车系页英伦运动魅力 试驾2021款捷豹F-PACE

作为一台中期改款车型,新款捷豹F-PACE在外观造型上没有太大改变,仅在细节之处有所调整,使其视觉冲击力更强。当然,没有一个好的底子,再多的装饰也难以修饰内在气质。虽然F-PACE为捷...[详情]

新车内饰虽然依旧采用“T”字型布局,但横贯中控台的空调出风口拓宽了车内宽度。同时,新车在用料上也有所升级,车内不仅采用大量软质红色材质,中控台和车门把手还运用了银色饰板进行点缀。[详情]

动力方面,新款捷豹F-PACE依旧提供2.0T和3.0T发动机,其中3.0T车型与老款有所不同,新车换装了全新的英杰利Ingenium系列3.0T双增压(电子+涡轮)发动机,这台发动机由捷豹路虎自...[详情]

乘坐空间方面,身高为175cm的体验者进入前排,调整好坐姿后,头部拥有两拳余量,表现不错。储物空间方面,除前门板储物槽外,挡把正前方配有一个十分规矩的储物槽,内部支持手机无线充电,而...[详情]

安全配置方面,新款捷豹F-PACE全系都非常厚道,标配并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动安全、前/后驻车雷达以及360度全景影像等。其中,360度全景...[详情]

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进入发现运动版车系页外刚内柔的朦胧美 试驾路虎发现运动版

发现运动版的外观基本延续了发现神行的设计,在整体轮廓上并没有做出明显的区别。尺寸方面同样相差不大,只是因为加入了运动套件所以略有不同,轴距依然为2741mm,没有进行加长。发现运...[详情]

内饰部分,发现运动版针对中控台布局进行了重新设计,与发现5相似度极高,遵循了发现系列最新家族样式。中控台采用了大面积的搪塑工艺软质材料以及皮革材质,配合木纹饰板,品质感极佳。配色...[详情]

动力方面,发现运动版全系搭载2.0T发动机,分为高低功率两种不同调校,并配有48V轻混系统,传动系统匹配采埃孚9速手自一体变速箱。全系标配的48V轻混系统是新车针对动力部分进行的最大...[详情]

空间方面,身高175cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部空间两拳还有富余,再配合全景天幕,十分通透常亮。前门板储物槽尺寸非常大,而且带有空间划分,实用很强。中控台下方设计有储物槽,...[详情]

发现运动版车型的主被动安全配置十分丰富,目前市面上的主流功能基本都有支持。主动刹车带有车距提示功能,系统会监测当前车速以及与前车之间的距离,当判定存在风险时会进行提示。安全系统对...[详情]

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进入沃尔沃XC60车系页纵享平顺与安逸 试驾2020款沃尔沃XC60 T5

自换代以来,XC60就用上了沃尔沃最新的家族式设计语言,前脸造型层次分明,竖置格栅中网配合“雷神之锤”大灯极具辨识度。一直以来,沃尔沃在外观设计方面都自成一派,而所谓的“北欧”设计,...[详情]

内饰同外观一样,都采用了标志性的沃尔沃家族式设计,“安逸、简洁、舒适”等形容词一并奉上,完美诠释了简约的北欧风格。如果对这种设计风格没有概念也没关系,不用急着研究,逛一圈宜家就能...[详情]

动力方面,2020款沃尔沃XC60全系分为T4和T5两个版本,试驾车为T5版本,搭载2.0T高功率发动机,最大功率187kW,峰值扭矩350N·m,传动系统匹配8速手自一体变速箱。T5版本车型...[详情]

空间方面,身高178cm的体验者坐进前排,调整好坐姿后头部余量为四指,配合全景天窗,宽敞通透。前门板储物槽带有空间划分,开口和容积都很大,非常实用。车门拉手是封底设计,能够稳妥的放下...[详情]

或许很多人都将沃尔沃和安全绑定在了一起,毕竟经过多年的耕耘与积累,沃尔沃早已成为了安全的代名词。事实上也同样如此,即便现如今很多车企都开始注重车辆安全,但却依然做不到像沃尔沃这般...[详情]

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