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进入蔚来ES6车系页更懂你的智能电动SUV 试驾蔚来ES6性能版

蔚来ES8刚问世时,“怪异”的前脸曾饱受争议,不过,多次见过实车后要顺眼许多。眼前的蔚来ES6虽然采用了与ES8相似的设计语言,但是在细节之处还是有着诸多不同,整体样式看上去更加年...[详情]

进入内饰,映入眼帘的是满满的Nappa真皮,面积覆盖了整个中控台以及车门内侧,就连中央扶手箱包裹的材质也非常柔软,给人好感。同时,在设计上也遵循了互联网造车理念,尽可能将物理按键融入...[详情]

2020款蔚来ES6提供两种动力、四种不同续航里程供消费者选择,种类可谓非常丰富。其中,运动版前/后轴均搭载一台永磁电机,综合最大功率320kW,最大扭矩610N·m,电池容量提供70...[详情]

乘坐方面,身高为180cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有两拳距离,表现不错。储物方面,虽然蔚来ES6储物数量并不占优,但每个储物格的容积表现出色。前门板储物槽容积较大,上方...[详情]

安全方面,蔚来ES6标配非常齐全,诸如胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、前/后驻车雷达以及360度全景影像均有所配备,其中,360度全景影像画质比较清晰,畸变情况较小。此外,这台试...[详情]

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进入宝马X4 M车系页运动灵魂的野蛮生长 试驾宝马X4 M雷霆版

外观方面,宝马X4 M雷霆版几乎就是一台精装版的X4 xDrive30i M运动套装,将两款车型放在一起,虽然也能看出差别,但特别像是在玩“找不同”游戏。相比M运动套装,宝马X4 M雷霆版采用了纯...[详情]

宝马X4 M雷霆版内饰依然延续了经典的家族式设计语言,同外观一样,与宝马X4 xDrive30i M运动套装几乎完全一致。细节方面,宝马X4M雷霆版采用了碳纤维饰板,其减重的意义并不...[详情]

你对力量产生过恐惧么?如果有,那么宝马X4 M雷霆版的这份强大气场以及狂暴性能,绝对会让你望而生畏。S58B30A发动机可以称得上是目前市面最强的直列六缸发动机之一,3.0升排量,配...[详情]

体验者身高175cm,前排坐好后头部有两拳富裕,横向空间也比较宽敞。储物方面,门板储物槽开口很大,而且内部还进行了划分,空间利用率很高。中控台底部有一个盖板,内部设计有储物槽,带有无...[详情]

安全性方面,宝马X4 M雷霆版表现着实令人失望,基础的被动安全配置还算丰富,但主动安全配置则都需要进行选装,作为一款售价近百万的豪华品牌车型,显得很不厚道。360度全景影像实用性较强...[详情]

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进入AION LX车系页与未来携手共进 试驾广汽新能源Aion LX

广汽新能源-Aion LX采用GEP 2.0纯电平台打造而来,相比此前的AionS不仅售价更高,同时产品力也得到了大幅提升。其外观采用了家族最新的“穿云箭式”设计语言,前脸看上去极具层次感,同时封闭...[详情]

Aion LX的内饰整体采用了环抱式设计,彰显出浓郁的居家氛围。而大量真皮材质的应用也显示出它豪华一面。值得一提的是,门板内部还采用了大量翻毛皮质包括,手感非常细腻。双辐式方向盘同样采...[详情]

动力方面,Aion LX搭载了宁德时代NCM811电池组,电池容量为93kWh,电池组密度达到180Wh/kg,综合续航达到650km,电机最大功率150kW,最大扭矩350N•m,传动系统,匹配...[详情]

身高174cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有一拳四指的余量,这样的表现令人满意。前排储物空间非常丰富,挡把右侧的杯架容积较大,可容下中等大小的水杯...[详情]

Aion LX后备箱非常平整。虽然厂家没有公布后备箱数据,但是从实际体验来看它的表现能够让人满意,当后排座椅呈4/6比例放倒后,空间得到进一步扩展。另外在后备箱两侧均设有小型储物格。值...[详情]

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进入SWM斯威G05车系页引领大7座休旅SUV潮流 试驾SWM斯威G05 1.5T

相比于斯威G01来说,斯威G05的外观并没有那么激进,反而非常沉稳,这与家用SUV调性相符合。车身侧面看上去非常硕大,平直的车顶能够为第二、第三排带来不错的头部空间,这一点在后文中也有...[详情]

新车内饰采用了全新的设计风格,相比G01更加大气。内饰整体上采用了传统的“T”字型布局,各功能区域划分较为清晰,便于驾驶者上手操作。中控台中部还采用了贯穿式钢琴烤漆饰板,并加以镀铬...[详情]

动力方面,斯威G05提供2.0L、1.5T发动机,其中,2.0L发动机最大功率105kW,最大扭矩190N·m,与之匹配5挡手动变速箱,1.5T发动机则匹配6挡手自一体变速箱,其平顺性表现尚佳。挡把...[详情]

乘坐空间方面,身高为178cm的体验者进入前排,调整好座椅后,头部拥有一拳三指距离。储物空间方面,前门板储物槽容积可观,上方门把手未采用贯通式设计,可用来容纳小件物品。方向盘左侧配有...[详情]

安全配置方面,这台顶配试驾车颇为丰富,配备了并线辅助、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助以及胎压显示等。另外,该车还配备了360°全景影像,实际体验下...[详情]

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进入红旗HS5车系页转型诚意之作 试驾2019款一汽红旗HS5

外观上,红旗HS5 采用了全新家族设计语言,直瀑式镀铬格栅的运用让前脸看上去非常大气,保险杠下部格栅还采用贯穿式大嘴设计,同时还彰显了些许运动氛围。新车侧面造型较为简洁,整体线条十分...[详情]

红旗HS5内饰采用了环抱式设计,让人给人以大气之感的同时又感到很温馨。同时还大面积采用软质材料包裹,配合中控台上仿碳纤维饰条,彰显豪华氛围。全系标配的三辐式真皮方向盘握感舒适,同时...[详情]

动力方面,红旗HS5搭载了代号为CA4GC20TD 2.0T涡轮增压发动机,该发动机具有高动力、低油耗、低排放、低噪声等优势,其热效率也达到了39%。该发动机最大功率165kW,最大扭矩340N...[详情]

身高175cm的体验者坐进车内,空间并不觉得局促,调整好前排座椅后,头部空间还有两拳以上的余量,这样的表现能够令人满意。前排储物空间较为丰富,前门板储物格设有独立杯槽,可容下大部分水...[详情]

在安全配置方面,全新红旗HS5做得也非常到位,倒车影像显示非常清晰,并且会提供不同的观测角度以及3D模拟车辆进行360°查看,全程没有任何死角,具有较高的实用性。流媒体后视镜显示同...[详情]

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