作为梅赛德斯-奔驰家族最重要、也是最畅销的车型之一，奔驰GLC的每次换代都势必万众瞩目。如今，全新一代奔驰GLC到来，全新家族式设计悉数上身，再一次演绎了何为至臻豪华SUV。同时，7...[详情]

奔驰家族的最新内饰设计想必大家都不陌生了，除了整体布局发生改变外，作为豪华品牌，大量软性皮质+“游艇式”装饰板+钢琴烤漆用料组合，营造出十足的高档感，这也是奔驰一贯的拿手好戏。[详情]

动力方面，全新奔驰GLC全系搭载M254直列四缸2.0T发动机，匹配第二代ISG集成式启动发电机。此次测试的是北京奔驰GLC 300 L 4MATIC 豪华型5座版本，其2.0T高功率发动机最...[详情]

得益于轴距和车身长度的增加，全新奔驰GLC车内乘坐空间表现也变得更加优异。身高为178cm的体验者分别进入前/后排，头部、腿部均有着不错的空间表现。略有遗憾的是，此次我们并未拿到7...[详情]

安全配置方面，测试车除配备丰富的主/被动安全系统外，还配备了同级少有的膝部气囊，可进一步降低事故发生时对人体的伤害。此外，360度全景影像画质非常清晰，基本不存在畸变情况，内部的...[详情]

如今，越来越多的汽车品牌都开始拥有属于自己的家族式设计语言，这也是发展成熟的标志。不过在我看来，这个所谓的“家族式设计”其实也分为三六九等，只有具备如下几个特质才能堪称优秀，这便...[详情]

坐进车内，一切都还是熟悉的样子，虽然我并没有保时捷，但是对于眼前的内饰设计却依然不会感到丝毫陌生，完全就是“理所应当”的精致与漂亮。炮筒式仪表简约大气，非常符合整车的运动定位，仪...[详情]

动力方面，试驾车搭载了代号为EA888 evo 4的2.0T涡轮增压发动机，最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，传动系统匹配7速PDK湿式双离合变速箱。发动机参数可圈可点，搭配保时捷经典的...[详情]

乘坐空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，头部空间为一拳四指，配合全景天窗带来的通透视野，乘坐空间感良好，并不会觉得压抑。前排门板储物槽空间较大，而且内部还进行了空间划分，利用率...[详情]

安全配置部分，不得不说保时捷Macan真的是相当吝啬，包括车道保持辅助系统、主动刹车，甚至连倒车影像都需要额外选装，好歹也是一款豪华SUV，这样的做法实在是显得太小气了。不过，这原本...[详情]

2023款探岳同老款车型一致，均推出了5款车型，不过除入门车型外，其余车型均有着不同程度的降价，而整体配置有所升级，可谓加量不加价。从外观来看，2023款探岳在原有“大众高级感”的外...[详情]

如果你对大众家族产品足够熟悉，那么这套最新家族内饰或许你不会太“感冒”，但对于老款探岳来说，新车升级的地方还是颇多的。新车中控台通过软性皮质和银色饰板造型上的设计，使中控台富有一...[详情]

动力方面，2023款探岳依旧提供了280TSI（1.4T）、330TSI（2.0T低功率）以及380TSI（2.0T高功率）三款发动机。此次试驾的便是顶配车型，搭载最大功率162kW，最大扭矩350N·m的2.0...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有一拳两指距离。储物空间方面，方向盘左侧设计了小型储物格，可将口红、发票等物品放置于此。另外，挡把后方拥有两个带限...[详情]

安全方面，2023款探岳安全配置非常丰富，全系标配了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、主动安全、前/后驻车雷达以及倒车影像等，完全能够满足消费者日常所需。此外，这台顶...[详情]

作为中期改款车型，2022款宝马X3在车身各个细节之处进行微调，使其更富有个性。同时，宝马X3还首次运用宝马家族经典的“M运动曜夜套装”，包括黑色前格栅、黑色车窗框、黑色后视镜、黑色车...[详情]

进入内饰，相信大家对新款宝马X3内饰非常熟悉了，其采用了宝马家族燃油序列产品中的最新设计语言，每处细节都十分考究，处处彰显“豪华”二字。无论是中控台还是车门内侧，均采用了大量软性皮...[详情]

动力方面，2022款宝马X3取消了老款28i车型，也就是2.0T中功率车型，只提供2.0T低/高功率两个版本，发动机最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩分别为300牛·米和350牛...[详情]

乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入前排，调整好坐姿后，头部拥有一拳三指距离。储物空间方面，宝马X3虽然储物数量不多，但胜在实用，且储物格位置安排合理。前门板储物槽容积较大，最...[详情]

安全方面，2022款宝马X3可以说将安全配置直接拉满，配备了道路交通标识识别、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、疲劳驾驶提示、并线辅助以及360度全景影像等，其中360度全...[详情]

Q5L Sportback是奥迪瞄准奔驰GLC Coupe和宝马X4两个对手精准打击的衍生车型，其采用了溜背式轿跑SUV造型，尾部过渡呈现出一种“Fastback快背式”风格，看上去与两位对手流畅的姿态...[详情]

内饰风格一如既往的精致，大量平直线条的运用，营造出理性沉稳的风格，身体经常接触的地方也均辅以软质材料或皮质包裹，观感和触感都很符合豪华品牌的定位。不过，虽然Q5L Sportba...[详情]

虽然Q5L Sportback看起来更加动感，但动力系统与Q5L完全一致。此次试驾车为40TFSI版本，搭载了低功率的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW，峰值扭矩320N·m，与之匹配的...[详情]

身高175cm的体验者坐进前排，头部空间两拳有余，不会感到挤压。储物空间方面，储物槽数量较多，但容积均较小，尤其是挡杆前方的两个储物槽，均无法放置手机，实用性一般。中央扶手箱处可前后...[详情]

Q5L Sportback有着主流的安全配置水平，全面的主/被动安全配置能够为车内人员提供全方位的高效保护。ESC车身稳定控制系统的物理开关位于空调面板下方，轻击后虽然显示ESC OFF，但只...[详情]