外观方面，全新奥迪Q5较之前相比没有太多的变化，依旧延续了老款造型设计，其最大区别在于随车加装了越野套件，使其看起来更加“爷们”了，增添了些许野性味。奥迪Q5车头部分依旧是很规矩的...[详情]

来到车内你会发现奥迪Q5很好的诠释了一个豪华品牌所应具备的水准，中控台上方采用了大面积的软质材质，与人身体接触的部分全部都采用了真皮包裹。黑色的内饰配以原木材料进行搭配装饰，细节恰...[详情]

全新的奥迪Q5依旧配备的是第三代EA888发动机，最新加入了混合喷射以及缸盖集成排气歧管的设计，使得Q5在燃油经济性上得到了进一步的提升。新技术的加入并没有以损失动力为代价，动力强劲依...[详情]

奥迪Q5的前排座椅乘坐舒适性相当好，座椅宽大填充物柔软，皮质选材考究，腰部支撑为电动调节，并且主副驾皆有。空间方面基于SUV车型设计，前排的乘坐空间也很宽绰，身高175cm的体验着...[详情]

奥迪Q5在安全性方面也是非常全面，驾驶员和前排乘员安全气囊、前后排乘员侧安全气囊以及头部气帘多个气囊保证了驾驶者以及乘客的安全。并线辅助系统的提示灯在反观镜内侧，当后方有车辆靠近它...[详情]

相比两厢版的活泼、敞篷版的情调、GTI的热血、R的战力十足以及Sportsvan的MPV风格，旅行版在高尔夫家族中自始至终扮演着居家好男人角色。说它平淡无奇，沿袭第7代高尔夫的整体设计风格，...[详情]

车内整体设计延续了原汁原味的高尔夫风格，通过非对称布局营造出运动氛围。作为一款进口车型，内饰做工水平非常上乘，饰板间衔接紧密缝隙均匀。中控台上均为软性材料，搭配钢琴烤漆及碳纤维纹...[详情]

高功版1.4TSI发动机取代了“6代旅行版”搭载的涡轮+机械双增压EA111机型，如果从硬件上看或许有些骨感，不过其动力参数却与之前差异不大。但是少了机械增压的帮助，在起步初段动力输出较为温...[详情]

我们的试驾车配备了驾驶席8向电动调节，座椅面料及内部填充物软硬适中，而且侧向支撑和包裹性表现一流，“欧洲风格”比较明显。虽然高尔夫7旅行版车身高度相较前款有所降低，不过身高180...[详情]

高尔夫旅行版车型的安全配置同样非常全面，包括驾驶席膝部气囊、头部气帘和后排侧气囊在内，全车共有9个安全气囊。此外，牵引力及车身稳定控制系统、上坡辅助及自动驻车等驾驶辅助装置完全能...[详情]

当初见新帕萨特的时候它并未给人陌生的感觉，家族化的设计让人一眼就可以辨别它的身份。而关于家族化设计我一直认为并不是件坏事，一个家族化的设计风格是需要时间与文化的沉淀才能渐渐形成的...[详情]

叶徒相似，其实味不同。用这句话来形容新帕萨特的内饰再贴切不过了，新帕萨特与老款使用了相同的内饰风格，依旧为大众传统的T字型设计，但是它在细节方面做了诸多的改进，整体看起来更加精细...[详情]

新帕萨特的发动机配置阵容十分强大，1.4T、1.8T、2.0T以及3.0L自然吸气全都出席，为不同需求的消费者提供充足的选择空间。我们试驾的为2.0T车型，大众以新的命名方式称呼它为380TSI...[详情]

基于PQ46L平台打造的新帕萨特在空间方面一向是其一大卖点，座椅不仅宽大而且包裹性很好，八项座椅电动调节可以帮助驾驶者轻松找到最适合身形的坐姿。座椅内部的填充物厚实，舒适之余对于稀碎...[详情]

新帕萨特全车配备了9个安全气囊，不仅有常规的主副驾安全气囊以及侧气囊，还有膝部气囊和前后排头部侧气帘，这样丰富的气囊配置对于整车人员的安全性皆有考虑。而车道保持以及并线辅助系统的...[详情]

你永远不会忽略从身边经过的任何一辆宝马，高高在上的气势绝对不会从第二辆车上散发出来。而这种气势在最新款宝马730Li上更是展露无疑。“不怒自威”这个词用在宝马730Li身上可谓是...[详情]

进入车辆内部，一股混杂着科技与豪华的气息扑面而来。偏向驾驶员一侧的中控台体现了宝马驾驶为先的精神，在所有你能看到的地方除了操控面板、屏幕、和饰板之外就再也找不到多余硬质装饰，大面...[详情]

虽然是宝马7系，但是这台宝马730Li搭载的四缸2.0T涡轮增压发动机，还是在业内引起了不小的波澜。但当你上路之后便会发现，宝马730Li还是那位“不骄不躁”的王者。动力输出的线性感十分强...[详情]

高级打孔真皮座椅的舒适程度不用说也想象的到，前后排座椅均为电动调节，而且前排座椅还配备了腿部支撑调节，为长时间的驾乘提供了最为舒适的环境。接下来我们对乘坐空间方面进行了测量，身高...[详情]

高强度碳纤维车身内核不仅使车身更加轻盈，更大大增加了车身的抗外力能力，被动安全性能达到全新高度。双前座安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前座乘客侧面安全气囊可以为车上人员提供...[详情]

为了表明彻底换代的决心，宝马第六代7系底盘代号变更为“G11（标准轴距版）和G12（长轴距版本）”。而为了照顾国人消费者的需求，长轴距版的引入自然不足为奇，修长的身段和简洁庄严的侧面...[详情]

2016款宝马7系的中控台、门板等部件均采用Nappa真皮覆盖，触感及做工在老款7系基础上更上一层楼，车内顶棚采用Alcantara面料彰显奢华。中控台采用梯形偏向驾驶侧布局，并搭配大面...[详情]

虽然拿到的试驾车是“750Li”，并且在具有里程碑意义的carbon core碳纤维内核帮助下大幅减重，但它终归是台庞然大物，驾驶体验能否依旧“宝马”，小编心中也充满疑问。停在红绿灯路口时，小编...[详情]

对于一款大型豪华车内部空间而言，“宽敞”似乎只是最基础的要求，即便用更苛刻的眼光去审视都不足为奇，但2016款750Li在这方面的表现无可挑剔。身高180cm的体验者前排头部空间...[详情]

行车安全对于任何交通参与者而言都是至关重要的，而坚固的车身又是重中之重，2016款宝马7系在车身A、B柱等处均加入了高强度低重量的碳纤维材料，在遭遇撞击时，部分钢材结构不会和碳纤...[详情]