相比老款车型，全新华晨宝马X3的“双肾”格栅得到进一步扩大，并且内部还加入了纵横交错的线条，勾勒出更加凌厉的气场。得益于舒展的车顶线条以及加长的三角窗比例，即便评测车的轴距接近3米...[详情]

全新华晨宝马X3采用了当下流行的极简风格，其中一体式悬浮曲面屏与环抱式光带相互交融，再搭配可切换颜色的全景星轨天幕，科技氛围丝毫不输造车新势力。并且评测车还配备了晶莹剔透的水晶质感...[详情]

评测车搭载由2.0T涡轮增压发动机+8AT变速箱组成的动力系统，发动机最大功率为190kW，最大扭矩达到400N·m，官方0-100km/h加速时间为6.6s。[详情]

乘坐空间方面，得益于加长的111mm轴距，实测175cm的乘客在后排有着超过4拳的腿部空间。不仅如此，后排座垫的长度也增加了65mm，内部发泡材料厚度增加10mm，并且靠背角度也进行了优化...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。像是主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、DOW开门预警、前方碰撞预警等主/被动安全配置均有配备，可以有效...[详情]

作为全新换代车型，新车延续了途昂家族磅礴的气势，不过细节上全面进化。最明显的变化莫过于，老款车型上大量镀铬饰条被黑化装饰件所替代，视觉效果更加年轻化。同时，除轴距没有变化外，长宽...[详情]

进入车内，途昂Pro应用了大众最新的家族式设计，拥有6屏联动。同时，车内非常注重档次感，随处可见翻毛皮材质，触感非常不错。全液晶仪表盘尺寸适中，内部不仅支持多种显示样式，而且还支持A...[详情]

在当今燃油汽车市场中，能够在换代车型上采用全新发动机实属不易。途昂Pro采用第五代EA888发动机+7挡湿式双离合变速箱动力组合，发动机最大功率和最大扭矩分别提升至200kW和4...[详情]

乘坐空间方面，大七座一直是上汽大众途昂家族的优势，所以在空间上无需担心。功能性上，评测车第二排座椅支持前后、靠背调节，并且提供加热功能，侧窗还有手动遮阳帘，对第二排乘客照顾到位。...[详情]

安全配置方面，评测车拥有丰富的主/被动安全配置，包括前排中间气囊、DOW开门预警、前/后驻车雷达、360度全景影像以及车道偏离预警系统等配置均有配备。其中，360度全景影像画质较...[详情]

外观方面，评测车采用先锋动感设计美学，整体造型硬朗有力，肌肉感十足，与其中型SUV定位相得益彰。车头配备IQ.Light矩阵式LED大灯，支持分区照明功能，中央自发光LOGO个性...[详情]

进入车内，评测车在内饰设计方面下足了功夫，整体采用时下流行的极简风格，仅保留少量实体按键。内饰用料值得肯定，仪表台采用部分麂皮包覆，触感细腻，视觉效果颇显高级。此外，换挡机构改为...[详情]

评测车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间为7.4s。[详情]

在乘坐空间方面，身高180cm的体验者在前排调整好坐姿后，头部空间约为1拳4指。保持前排座椅不动，体验者坐进后排时，头部空间约为4指，腿部空间约为2拳4指，乘坐空间十分宽敞。考虑到其...[详情]

安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。诸如主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、车道偏离预警系统、前方碰撞预警在评测车上均有配备，可...[详情]

设计师通过加长后门三角窗比例，巧妙化解了全新华晨宝马X3因轴距突增可能带来的臃肿感。2975mm的轴距藏在流畅的“鲨鱼鳃”侧裙线条中，唯有拉开车门时，才能感受到这场“空间革命”的真...[详情]

内饰以现代建筑美学为设计灵感，原石切割般的型面，塑造完整连贯的结构美学。方向盘和双联屏像是镶嵌在仪表台上一般，带来了奇妙的视觉效果。两侧车门拉手区域融入了“X3”徽标，在氛围灯的...[详情]

全新华晨宝马X3全系搭载2.0T涡轮增压发动机，此次试驾的是高功率xDrive30L版本，发动机采用米勒循环与双涡管增压技术，低扭响应速度更快。参数方面，发动机最大功率190kW，峰值扭矩40...[详情]

乘坐空间方面，由于轴距的加长，后排座椅也相应进行了升级。加长65mm的座垫完美承托大腿。同时，全车座椅填充都很厚实，体感柔软舒适，乘坐舒适性得以保证。[详情]

安全方面，评测车的表现达到了主流水准，提供了主动刹车、车道偏离预警系统、前/后方碰撞预警以及内置行车记录仪等多项安全配置，能够为全车人员的出行保驾护航。[详情]

作为换代车型，全新途观L Pro对外观进行了比较大的调整。车身线条处理得更柔和，整体视觉效果更加圆润、饱满，车身侧面较高的腰线也提高了视觉重心。此外，评测车轮圈加入了如同电动车一般的...[详情]

“最聪明的油车”主要体现在内饰层面，全新途观L Pro提供全液晶仪表盘、15英寸智能2K悬浮屏以及11.6英寸副驾娱乐屏三块主屏，整体的UI界面、智能化程度与主流的“新能源电车”别无...[详情]

全新途观L Pro依旧提供330TSI（2.0T低功率）和380TSI（2.0T高功率）两种动力版本，最大功率分别为137kW和162kW，最大扭矩分别为320N·m和350N·m。传动方面，全系匹配7...[详情]

乘坐空间方面向来是途观L的强项，身高为178cm的体验者进入前/后排，头部和腿部均有不错的表现。此外，虽然后排中间地台具有一定凸起，但不会过多影响中间乘客舒适性。[详情]

全新途观L Pro拥有着非常丰富的主/被动安全配置。全系标配7个安全气囊，前排3腔中央气囊守护安全无死角。同时还提供主动刹车/主动安全系统、车道偏离预警系统、前/后驻车雷达、360度全...[详情]