动力：驾乘舒适

　　哪吒S提供增程和纯电两种版本，我们此次拿到的是增程版本，其搭载了一台1.5L自然吸气四缸增程器+位于后轴的永磁同步电动机，电动机总功率170kW，最大扭矩310N·m。需要说明的是，增程器实际上是不参与驱动的，主要负责驱动的还是电动机。官方给出的0-100km/h加速时间达到6.9s，WLTC综合续航里程超过了1000km，续航表现出众。

　　将哪吒S开到路上你会感受到一种“亲和感”，主要表现在车辆起步和加速时，电动机输出非常柔和，并不像大多数新能源车型那般“蹿”，非常容易掌控，同时这样的设定也一定程度上避免了车内乘客晕车现象。

　　随着加速踏板的深入，哪吒S的动力储备还是不错的，日常超车、并线都非常有信心，动力从来不“拖沓”。

　　驾驶模式方面，哪吒S提供经济、舒适、运动以及单踏板模式，其中经济模式和舒适模式的驾驶感受相差不大，而在运动模式下，加速能力明显得到提升。至于单踏板模式，这就要因人而异了，个人不太“感冒”。

　　值得夸赞的是，这台车的增程器不仅抖动和噪音抑制得相当出色，运转起来也相当平顺，除非你非常仔细地感受这台增程器，否则很难发现它的存在。