车质网用户4040912提问:老师您好,2026年5月11日,车主本人9:15左右到达北京亦庄瑞森大厦极氪交付中心,验车过程中发现前挡风玻璃放中控台夹角位置又一明显胶印,经交付中心处理后,情况并未得到改善,后交付中心与车主本人就该处明显瑕疵协商一致,达成补偿方案共识,当天车主本人完成交付手续。2026年5月18日,车主本人安装前玻璃遮阳帘时,再次发现第二处明显生产瑕疵。我现在要求极氪换车可能性大么
律师回复:虽按三包法规此类外观瑕疵未达强制换车标准,但新车接连出现多处原厂质量问题情理上占据优势,仅门店协商换车难度较大,可通过厂家客服、车质网平台投诉维权,争取换车还是有较大希望。
2026-05-18车质网用户4040214提问:老师你好我于23年在成都港宏林肯店购买了一辆林肯汽车于24年初出现汽车质量问题屏幕黑屏当时协商厂家免费更换原厂模块并由厂家补偿3000关怀金做维修基金,去年六月港宏林肯店闭店将后续服务转到成都瑞星林肯店,瑞星林肯店却说能看到维修记录却没有这一笔维修金,当时与该店经理的沟通记录以及关怀服务单都有存档,该怎么做呢
律师回复:您可以直接拿着关怀服务单、聊天沟通记录这些完整凭证,先拨打林肯官方客服投诉报备,说明原购车店闭店售后转接后,承接门店查不到厂家承诺的3000元维修关怀金,要求厂家后台核实补录款项;协商无果可通过车质网投诉维权,凭借书面承诺单据要求品牌方履行当初赔付约定,全额兑现这笔维修基金权益。
2026-05-18车质网用户4026292提问:投诉标题质保期内仪表盘黑屏两次未修好,拖至过保后出尔反尔,以外修为由拒绝善意理赔投诉内容本人车辆为21款起亚K5凯酷,厂家承诺整车5年10万公里质保。 车辆在质保期内就已两次出现仪表盘黑屏故障,均到4S店检修,但均为临时修复,从未彻底解决根本问题,有两次官方维修工单为证。第三次黑屏属于同一质量故障的延续复发,并非过保后产生的新问题。4S店与厂家一开始以过保为由拒绝承担任何责任,我为保证行车安全与正常使用,无奈自费在外正规维修。后经本人投诉,厂家与4S店已同意为我申请善意理赔,但在得知我在外维修后,立刻出尔反尔、再次拒绝理赔,仅以“在外维修过”为唯一理由拒赔。根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》:1. 故障在质保期内已发生且多次维修未根治,属于遗留质量问题,不能因拖延至过保而免除责任; 2. 经营者不得仅以消费者在外维修为由,直接拒绝承担三包及质保责任; 3. 厂家及4S店在同意理赔后又无故反悔,属于恶意推诿、刁难消费者。本人外修是因商家先行拒赔后的合理合法自救,并非放弃质保权利。厂家直接拒绝处理,这种情况怎么办?
律师回复:依据相关法规,质保期内多次维修未解决的遗留故障,商家不能以过保推脱责任,更不可单纯以车主自行外修拒绝履行质保义务,自费维修是对方拒赔后合理自救行为,并未放弃合法维权权益,商家反复推诿失信拒赔,可以要求相关部门介入督促其承担应尽责任,赔付相关维修费用。
2026-05-18车质网用户4039803提问:23年10月买的大众揽巡,公里数32000,发现轮胎严重起皮开裂,到4s店拍照之后,4s店说是质量问题,然后我联系轮胎厂家,上传了图片,韩泰轮胎厂家给的答复不是质量问题,不给更换
律师回复:您可以依据汽车三包法规直接向一汽大众厂家追责,凭借4S店出具的质量问题认定凭证、车辆使用及故障实拍证据,要求车企履行质保义务免费更换轮胎,同时可在车质网提交投诉,借助集体车主维权力量施压,坚决拒绝厂家推诿甩锅行为。
2026-05-18车质网用户4038120提问:22年购买了一台别克君威,累计行驶里程17860公里,5月13日行驶过程中方向盘突然抱死无法使用,经售后检测为产品质量问题,厂家以过保为由拒保,这种行驶里程这么短的情况下质量问题可以起诉吗
律师回复:车辆质保计算是年限和里程两者已先到者为准,按照年限计算已经超出质保期,厂家有权拒绝维修,维修方案只能与厂家协商。也可以在车质网上登记投诉,反馈厂家处理。
2026-05-16
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