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车质网用户4076963提问:我这边2025年7月2日提了一辆进口宝马225i运动版的前两天去4s店做首保一直发现左后视镜变成了紫粉色故让4s店一起检查检查后被告知这个叫防眩镜他们调取工厂配置说我这个车出厂不带防眩镜然后一直污蔑我们是否在外面改装我们从买车到磕碰维修全部都是在4s店完成的根本不存在自己改装我想问下我现在该怎样维权?我看了下我车里后备箱交车的时候才发现他们没给我销售合同pdi车辆一致性书。

律师回复:没给购车合同和一致性证书是4S店违法在先,防眩镜争议无论哪种情况责任都在4S店。现在立刻微信留痕让他们书面解释镜片来源,同时拨打宝马400投诉以及车质网反馈。

2026-06-20

车质网用户4076922提问:我是比亚迪海狮05DM车主,保险公司不做三电检测就做残值公估,这个流程违规吗?

律师回复:保险公司与公估机构不做三电专项检测就开展残值公估属于违规操作,依据《新能源汽车保险事故动力蓄电池查勘检测评估指南》以及保险公估相关监管规定,新能源车残值、全损评估必须先完成电池、电控、电机全套专业检测,跳过三电检测会遗漏车辆核心部件损失鉴定,极易压低赔付金额,对应的公估报告不具备完整效力。

2026-06-20

车质网用户4076743提问:本人2026年5月26日在北京平谷胜达鸿通4S店提比亚迪宋Ultra EV 710KM超越版,提车未满30天出现两处原厂质量故障。 1. 提车次日主驾座椅按摩功能损坏,门店出具结算单免费更换座椅靠背总成,属出厂配件缺陷。 2. 车辆行驶至内蒙古商都,第三方慢充充至69%自动停止,次日整车无法启动,弹出动力电池故障,拖车到乌兰察布比亚迪4S检修。门店环检单标注:动力电池单组电芯电压异常,判定电池内部硬件故障;门店无拆解权限,仅提供问诊单,拒开盖章故障诊断报告,车辆已托运北京待拆解。 不合理处置: 1. 协商补偿仅提供少量保养券,拒绝5000元等值贬值补偿;新车电池原厂密封壳体拆解,会产生永久二手车折价; 2. 盖章书面约定:本次模组更换为电池首次维修,再出现同类故障按三包24条置换整车,门店不予出具。 新车短期内接连出现座椅、电池双重原厂故障,半路整车瘫痪存在重大行车安全隐患,协调无果,提出诉求: 1. 最终维修报告明确标注故障为电池模组出厂质量缺陷,禁用模糊话术;2. 盖章书面约定二次电池故障可置换新车;3. 提供5000元等值补偿(或原厂7kW充电桩搭配免费保

律师回复:您可以通过在车质网投诉的方式与厂家或经销商协商处理。

2026-06-19

车质网用户4076161提问:探岳330刚买了22个月了,2.3万公里,前面四条胎已经出现了不同程度的开裂,可以申请换四条新胎吗?

律师回复:车辆问题可以在车质网上登记投诉,反馈至厂家处理。是否可以更换需要厂家更换轮胎实际情况以及质保期判断。

2026-06-19

车质网用户4075967提问:你好花新车价格买的新车,玻璃上出现试验车

律师回复:可以提供相关证明,购车手续等信息在车质网上登记投诉。

2026-06-18

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