车质网用户4078258提问:您好,汽车安全气帘电阻值太高,导致用久失效,遇见侧面撞击或翻滚时无法正常打开,这算不算严重安全性能故障
律师回复:算严重安全性能故障,气帘属于核心被动安全装置,电阻过高会导致撞击无法弹出,完全符合三包法规里 “安全装置无法起到保护作用” 的认定标准。该故障隐患隐蔽、出事无法补救,若三包期内两次维修仍未解决,你有权要求换车或退车;若已发生事故致人受伤,可据此追责厂家赔偿损失。
2026-06-21车质网用户4069558提问:您好!24年购买了五菱缤果(24款410km续航版)。在小区低速缓慢行驶,由东向西5码的速度行驶,踩下刹车减速向北拐弯,仅仅是正常松开刹车踏板的瞬间,车辆竟然毫无征兆地突发瞬间急加速!我根本来不及反应,车辆直接爆冲冲上了前方停放的车辆,遭受了极度惊吓,现在甚至对开车产生了严重的恐惧心理!事故发生后,我第一时间联系了4S店,然而等来的答复竟是冷冰冰的一句:“后台数据显示误踩电门,非产品质量问题。”厂家仅单方面的后台数据,也不做现场分析,就把全部责任推给车主?他们说不是车的问题,但是在各大汽车平台、五菱缤果车主群和论坛发现已经有大量同款车主反馈过“低速松刹车突然急加速爆冲”的共性故障!批量共性这绝对不是个人的误操作,而是车辆存在批量的安全隐患!这种情况严重影响消费者人身安全,但是五菱厂家和4S店一口咬定是驾驶误踩电门所致,该怎么维权退车?望给予指导,谢谢!
律师回复:您可以要求门店出具完整电控检测书面报告,依据家用汽车三包规定,若该重大安全故障多次维修无法解决即可申请退车,协商无果可通过车质网投诉维权。
2026-06-21车质网用户4078410提问:我在2026年6月19日在奇瑞汽车鑫奇利4S店订购了两辆车都是艾瑞泽8Pro舒适版白色,定金交了2万元。当时和我们说的是两辆车都有,都能正常提车,但是当我们签完合同,交完钱,出门半小时,给我打电话说没有两辆车,只有一辆车。并且在欺骗我们还有两天就有车,结果今天打电话说调车过来要20天,并且4S店只打电话说退定金,完全没有说怎么解决。我可以理解为店里在虚假宣传,有可能在消费者交完钱后后面就卷钱跑路。这算不算欺骗消费者,并且构成诈骗。
律师回复:门店明知无两台现车仍虚假陈述库存、诱导交付定金,属于《消费者权益保护法》规定的消费欺诈行为,可主张撤销合同并要求双倍返还定金,暂时不构成刑事诈骗。
2026-06-21车质网用户4078036提问:我的车辆买回来一个月左右的时间,行程2000km左右。就遇上了。它的显示仪表盘上显示刹车。自动系统失灵,请联系4s店。大约3秒左右的时间,这个时候刹车会完全失灵。到4s店去修,4s店没有出具任何的手续。只是告诉我没有故障,又让我继续开。然后又陆陆续续的又出现这样的故障,又去修,又说没有故障。现在检测出来确实有这个故障,时间是一年半,一年03个月。行程20000km,我现在要求退一赔三。
律师回复:您可以通过在车质网投诉的方式协商处理车辆问题。
2026-06-21车质网用户4077535提问:本人车辆2024年1月4日上牌广汽埃安SMax80星辰版,首任非营运私家车,整车4年/15万公里三包,仍在质保期内。 车辆全程无交通事故、从未拆卸、改装天窗及任何原厂部件。近期大雨后车辆电控系统故障,送至授权4S店检测,确认故障原因为原厂天窗排水结构设计缺陷,排水不畅雨水渗漏车内,浸泡腐蚀车身各类电控模块、电路板芯片氧化受损。 初期4S店判定非质量问题,要求车主自费维修;联系厂家协商后,厂家仅承诺免费维修泡水电子件,拒绝更换全新原厂总成。泡水腐蚀电路板维修后存在电路短路、整车失控安全隐患,维修无法根除故障风险。 依据家用汽车三包规定,原厂设计缺陷造成的连带零部件损坏应当免费维修/更换,厂家仅维修不换新的处理方案不合理,拒不履行完整三包义务,多次沟通协商无果。请问该怎么处理
律师回复:根据家用汽车三包规定,原厂设计缺陷引发的零部件损坏理应免费更换配件,厂家方案不合理且未完整履行三包义务,多次沟通无果,可先留存行驶证、三包凭证、4S店检测报告、沟通记录等全部证据,要求厂家更换全部受损电控原厂总成并整改天窗排水结构,协商不成再通过车质网投诉维权。
2026-06-20
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