车质网用户3931276提问：您好，我想咨询一下极氪五千定金退款这个事，定车八个礼拜了没有一点信息也没有上产线我有点等不及了，买别的品牌车这个5000块钱也舍不得扔

车质网用户3932871提问：25年4月17日提车，行驶里程22204，7月27日进店检查后尾门异响，检查后需更换后尾门贯穿灯，当天订货、8月1日到货（订货期间车辆不影响正常行驶、车辆没有停放在售后、期间维修是否属于维修时长存在争议）8月5日进店换件。10月19日发现辅助驾驶自动变道压线，10月27日到至今断断续续进店采集数据，进店次数达到21天，期间更换了座舱多域控制模块、从发现问题进店检测到今天是否全部属于三包法维修时长，还是计算实际进店天数、问题至今未找出原因解决，让等ota升级（等到期间是否属于维修时间，这个问题是否属于质量问题），10月27日至今没有开过进店工单、但是我聊天记录能证明进店时间和原因。从10月27日至今是否都属于维修时长。

车质网用户3934363提问：2025年12月8日，蔚来汽车在行驶中突发高压故障失去动力，存在重大安全隐患。送修后（12月9日-12日）更换了高压线束。出于对行车安全的合理担忧，要求蔚来安排第三方检测证明车辆修复后的安全性，但遭到售后强硬拒绝，对方甚至要求你“自行举证”。此外，售后出具的维修证明落款为第三方公司（江苏桐丰车业），非蔚来官方，进一步加剧了你对维修资质和责任归属的不信任。目前蔚来仅愿赔偿10张换电券，方案缺乏诚意.请问这样的情况在哪里可以保护我的合法权益，联系过交通运输管理部门得到的回复，更换高压线束总成是小修理，无需蔚来厂家出具第三方或厂家出具的维修竣工出厂合格证

车质网用户3934272提问：我这车是首任非营运，还在整车质保期、三电享终身质保，故障非人为导致，极氪售后仅同意换电池却无书面方案、不赔相关损失，完全不合规。所以我要求第一，必须给我故障检测报告、全新原厂电池出厂证明，且更换后的电池要重新算质保并写入协议；第二，按三包规定，维修期间得给我备用车，没车就按实际用车需求给交通补偿；第三，动感天幕也需一并免费修复，3天内给我书面答复

车质网用户3933878提问：你好我9月16号购买了吉利银河A7豪享版，裸车价实际支付了81800元，可发票上开的价格却是76800元，少了5000元。销售解释说，他们这边开票统一就是减500元，上牌时还会再减免精品杂费，像家用充电桩等费用。我要求重新开具一张实际购车价格的发票，销售却表示开不了。12月20号，拨打了该品牌的400客服电话，投诉发票价格低开的问题。下午，对方发来--张名称为“交通运输设备汽车精品”的发票，金额是5500元。买车发票还分两次开，该怎么维护权益？