车质网用户3936206提问：2025.12.2号提了款比亚迪唐Lev，14号出现故障码“请检查连接器”送去检测说是空调插头松了，重新插拔就行。18号在上海又出现该故障码，送到上海4s检测出来是“N线温度故障”，要换电池包。19号回到当地4s检测，无法找到问题所在，联系厂家，厂家派人过来也找不到问题所在。最后就“n线温度故障”，换一根“高压配电线束分总成”，但是不保证能解决问题，厂家人员说这个是全国首例，得一一排除，这明显是车辆出厂时就有的问题。4s店在我未允许的情况下，拆了后悬挂以及后电机。现在车子放在4s已经半个多月了，要求退换车遭拒。请问我这个情况可不可以提车退换车要求

车质网用户3938852提问：新车二十天，海狮06DMi发动机介入时亮故障码，发动机严重抖动，目前售后查不出问题，能否要求厂家退车，谢谢老师解答！

车质网用户3936185提问：2025年12月19日，本人将存在副驾驶漏水质量缺陷的新车送至被申请人4S店检修。送修前北京无雨雪，车辆停放2天未使用、空调停用超3天，已完全排除外部诱因，故障根源系车辆本身质量不合格。4S店4-5名工作人员多日排查无果，还先后编造“雨刷处漏水”“空调口密封不严”等矛盾说辞，均被事实推翻，属敷衍塞责。本人于12月22日、23日两次明确告知“车不修，别动我的车”，但该店置若罔闻，在未出具任何鉴定报告、未取得本人同意的情况下，于12月24日擅自拆解全车内饰，仅凭主观猜想在前挡风玻璃下涂胶维修，严重侵犯消费者自主选择权，疑似掩盖质量缺陷、毁灭关键证据。12月25日，本人发现车辆涂胶后漏水问题依旧。该车为油电混动车型，核心线路长期浸泡水中，极易引发短路、起火等致命安全事故，已完全不符合上路标准。后续本人与4S店沟通，工作人员态度蛮横嚣张，扬言“媒体曝光也没用”；多次拨打厂家400电话投诉，亦无实质性进展，4S店售后经理拒不承担管理责任。我该怎么办？我的诉求是退车换车？能换车吗？根据法律

车质网用户3938872提问：你好我在购车的时候买了延保10900元。现在车辆出现事故，想退延保可以吗？

车质网用户3937316提问：2025年10月21日提车问界新m7，中间出现不同小问题抬头显示不显示还有多次智驾失灵，最近12月24日出现行驶中转向系统故障，新车不到两个月车跑了700公里左右，售后解决方案只能维修换方向总成，我不接受，万一出事是要人命的，35万的车而且重要零件如果一旦维修拆卸影响保值，我要求退车。胜诉几率大嘛？