nice4提问：你好，车辆发动机拉缸造成缸体碎裂，现属三包期间，已在出现问题后的第一时间联系莱州车辆指定售后服务站，售后服务人员的总负责人告知我他帮忙联系上门鉴定。厂家一直没有上门处理，后面联系当地 售后服务站告知车已经修好了属于保外要求付费1万6，我打4008009933，沟通厂家联系云内发动机售后上门，售后方说如果维修之前直接联系可以处理，现在因为本地制定车辆售后服务站点已经把车辆修好了，发动机是质量问题还是什么问题没法鉴定，让联系莱州本地车辆制定售后处理，现在人家不让提车，付钱才能提，互相推卸责任，我们消费者不知道怎么处理，要求曝光这种事情，给我们合理的答复.

何瑞君提问：您好，我于2018年1月19日全款购买了18款英朗18t自动精英型，三个月候4S点电话通知升级空调，同时做了首保（更换机油机滤），做完后发动机故障灯亮，4S店检查后说是节气门故障，更换了节气门，一周后故障灯又亮，4S店检测说发动机控制模块的问题，用半个月时间更换了控制模块，过了一周，现在故障灯又亮了，4S店说要开到店里检查维修，没有明确的期限，我现在怀疑此车型有严重质量缺陷，同时4S店出售问题车不负责任，我想提出退换车，或者延长质保期限的申请，特咨询您维权方式？

bdl899提问：2016年1月购买海马福美来系列轿车一辆，后发现车辆配置与宣传不符（缺少多功能方向盘及真皮座椅）。并通过多种渠道及致电海马客服通过车架号查询该车有相关配置，后投诉至销售所在地质监局。质监局受理后，经销商找厂家出了一份证明该车没有相关配置，质监局判我投诉不成立结案。这种情况下我该怎么办？厂家给的回复前后矛盾，质监局说只认厂家盖公章的证明，我自己查询的证据以及官方给我回复的，我留下的证据不能作为有效证据。 请问律师这种情况下该怎么维护合法权益。

klqqkjg提问：广汽本田冠道使用说明书第499页机油加注注意事项中规定：“机油加注超过上限可导致渗漏和发动机损坏”。而冠道机油增加是由于汽油渗入机油中导致机油增加的，经过权威部门检测，渗入汽油的机油行驶2000公里就失去对发动机的润滑作用，央视4月15日每周质量报告已经播出本田CRV机油增加疑云调查的报道。凡是本田1.5T发动机都是一样的发动机，都会机油增加，都会对发动机失去保护作用损坏发动机，缩短使用寿命提前报废。而广汽本田既不召回冠道车型，也不处理机油增加问题。机油增加属于发动机设计缺陷，有缺陷的产品属于不合格产品，销售有缺陷的产品属于涉嫌欺骗消费者，违反了质量法和行业标准，严重损害消费者利益。能否通过诉讼的形式，要求退车或更换发动机来维护消费者的合法权益？

tswjr提问：2014年5月21日购买的迈腾1.8T旗舰版，2018年5月16日出现DSG故障，挂档加油不能启动；多次熄火重启后才能动，在三天之前还出现过忽然的行驶无力和顿挫问题，在仪表盘区域显示修理扳手图样。一汽大众2012年3.15央视就被曝光DSG问题，之后作了DSG延保政策10年16W公里；但是后来又宣布在2014年4月1日起售出车辆恢复成原来3年10万公里的保修政策。我们购买的车辆正好卡在了2014年4月1日之后售出的这个时间点；但是生产日期是2014年3月；一汽大众以车辆售出日期计算保修时限这一举措，是在否定2012年央视315晚会已经揭示的汽车缺陷；同时也是霸王条款。假设有同样有问题的两辆迈腾车，在4月前售出变速箱会保修10年16W公里，而4月后售出变速箱仅保修3年10万公里了。难道车在4S店多放一段时间，DSG故障缺陷会消失吗？这种情况，我们应当如何维权？