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车质网用户3997837提问:2025年12月28号从腾势中心购得n8l一辆,2026年2月4号发现转向系统异响,进店检查,因进货时间问题,2026年3月4号才更换了转向柱轴。换件后没过几天异响又重新出现,回店检测说平衡杆球头的问题,2026年3月27号进店更换球头,换件后试车,问题没有解决。到现在依然没有找到问题所在。作为消费者我该怎么办?

律师回复:三包期内,因同一问题累计维修超过四次,或者因质量问题累计维修时间超过三十天,则可要求按照三包条例要求退换车辆,目前来看可能还是以维修为主。

2026-03-28

车质网用户3997726提问:我是2024年8月23号在海南海口奥创星辉汽车销售服务有限公司购买一辆星途新纪元ET增程pro,用车不到一年方向盘下方就出现不明原因的异响,我陆陆续续开回店里维修有六七次都没有解决,其中有三次是更换零部件,维修天数也超30天,四S店明明知道三包期内维修次数超过四次或天数超30天是可以退换车,所以我维修异响他只记录三次更换零件,其他几次都是开车过去维修他们没给我维修单据,故意隐瞒推脱自己的责任和义务,我现在的诉求是退车

律师回复:建议联系4S店或者厂家客服调取维修记录,如果已经达到退换车的标准,则可直接向购车店提出退换车申请。

2026-03-28

车质网用户3997787提问:我刚的坦克300hi4t新能源汽车,行驶四百多公里发现该车为4s店二三个月的展车,和经销商协商我主张退出退款或者换新车,但是经销商只愿意赔偿五千块现金,现在怎么办

律师回复:严格来说在法律层面上是不存在“库存车”这一定义的,只要车辆交付时不存在问题,并且车辆各项指标与购车合同上的条例相符,那么这辆车就属于正常商品车。这种情况您可以通过在车质网投诉的方式与厂家协商,会尽量让厂家介入,与您接洽。

2026-03-28

车质网用户3997468提问:在AITO问界车生活商城小程序购买的“AITO问界固定侧踏板适配M5系列增程版“汽车配件,宣传“原车孔位无损安装,原车孔位安装,无需打孔,不损原车“,产品安装说明书却明确指出“因左侧有下护板,存在与前后支架干涉,安装完成后用小刀割掉干涉部位“,实际安装过程中不仅需要切割左侧的下护板,还需要切割右侧后轮附近的金属下护板,该公司对其出品的“AITO问界固定侧踏板适配M5系列增程版“汽车配件宣传为无损安装不损原车,实际安装造成三处原车原厂下护板损伤,违反《广告法》与《反不正当竞争法》吗?存在虚假宣传吗?车企解释为预留孔位未损伤车架,并且安装时我也在场,但我当场就已400投诉问题,监管部门指出商品介绍内说明了不能与底盘护板兼容安装,但此底盘护板指的是自费后装的全车金属底盘护板并非原车原厂自带的护板,已取得几家用户中心的确认,未自费后装全车底盘金属护板即可兼容安装该踏板。

律师回复:“无损安装”在汽车后市场语境中,‌普遍被消费者理解为“不破坏任何原厂部件”‌。即使原厂下护板为非承重塑料件,‌切割行为仍属对原厂结构的物理破坏‌,不属于“无损”范畴。车企以“仅指后装护板”为由抗辩,‌不能免除其对“原车”二字的全面说明义务‌。

2026-03-27

车质网用户3553990提问:你好律师,我23年3月份买的车看厂家宣传的有OTA远程升级的功能,三年期间没有更新一次,近期在车质网投诉后厂家也没有任何的回复,看到长安厂家只给新款的车推送更新,就不管我们这些老车主的用车感受,问了厂家客服只是一味的让我们等,现在出现的问题车机卡顿,导航版本太低,别人的车机导航都是最新版本,我们的车机版本还停留在以前的,新修的路不显示没有红绿灯读秒的功能

律师回复:该情况已构成厂家违约且涉嫌虚假宣传,您可先固定宣传截图、车机问题录屏、沟通记录等证据,必要时可通过法律途径主张自身合法权益。

2026-03-27

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