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车质网用户4000922提问:2025年12月29号晚上在极氪下了一个订单,12月31号因为政策有变,暂时不想买车了,未锁单,销售让我先锁单后取消订单,承诺后续买车可以继续激活5000定金。2026年2月6日我下定时告诉我定金激活不了,使用不了,5000定金就这样白白损失了。

律师回复:可以通过在车质网投诉的方式与厂家进行协商。

2026-04-02

车质网用户3994600提问:维修次数以什么为标准,进站检测算不算维修,同一故障问题

律师回复:车辆维修次数以实际维修行为为标准,包括检查、诊断、修理、更换配件等操作,进站检测若未进行实际维修则不算维修次数;同一故障问题的维修次数需累计计算,若超过法定次数(通常为4次)可依法维权。具体情况可咨询当地法务部门。

2026-04-02

车质网用户3209918提问:律师你好,我在2022年8月5日,在广州番禺陆高,买了一台奇瑞瑞虎8plus,2026年1月16日发动机出现熄火问题,后面连续出现很多次熄火和跳档,在中山利盈4S检查很多次,试车很多次,都没有找到问题出在哪里,就叫我换离合器,又找不到问题是不是离合器的问题,我车有延保,也叫我自己出钱换离合器,

律师回复:如果您对售后处理结果不满意,可以通过在车质网投诉的方式协商处理。

2026-04-01

车质网用户3998460提问:律师您好! 我是比亚迪唐7座二手车车主,现就车辆动力电池质保纠纷向您咨询: 车辆在质保期内出现动力电池故障,4S店仅以厂家单方内部检测报告为由拒保,我已多次催告其按《家用汽车产品修理更换退货责任规定》,提供国家认可的第三方权威鉴定报告,并出具加盖4S店公章的书面拒保通知书,但对方始终推诿,拒不履行法定三包责任,已构成无正当理由拒保。 目前我已在车质网、12315、市监局等平台完成投诉,完整证据链齐全。 恳请您就本案的维权可行性、诉讼风险、最优策略给予专业指导,感谢您的帮助!

律师回复:本案维权可行性高、诉讼风险可控,最优策略为先依托行政投诉施压督促4S店履行三包责任,若仍拒不配合可启动诉讼并申请第三方司法鉴定,依法主张电池免费维修或更换。

2026-04-01

车质网用户4000385提问:本人于2021年4月购买别克君威小型轿车,为家用非营运车辆,无改装、无不当使用。车辆在2023年出现发动机高压油泵故障,车辆无法正常行驶,存在安全隐患。经4S店检查确认为配件质量问题,予以免费更换高压油泵处理。2026年3月,车辆再次出现完全相同的高压油泵故障,表现为发动机供油异常、动力不足、经4S店检测后再次免费更换了高压油泵。同一核心安全部件在短短数年内连续两次发生故障,充分说明该配件存在明显质量缺陷或批次性问题,且故障直接影响行车安全,严重威胁驾乘人员人身安全。我向厂家申请对高压油泵质保三年遭到拒绝。

律师回复:车辆超出保修期,除了厂家统一召回,或已经明确的安全设计缺陷,否则一般性质的质量问题厂家有权拒接负责,并且此种延保属于补偿性质,此种补偿并无明确条例约束,只能协商。

2026-04-01

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