车质网用户3997468提问：在AITO问界车生活商城小程序购买的“AITO问界固定侧踏板适配M5系列增程版“汽车配件，宣传“原车孔位无损安装，原车孔位安装，无需打孔，不损原车“，产品安装说明书却明确指出“因左侧有下护板，存在与前后支架干涉，安装完成后用小刀割掉干涉部位“，实际安装过程中不仅需要切割左侧的下护板，还需要切割右侧后轮附近的金属下护板，该公司对其出品的“AITO问界固定侧踏板适配M5系列增程版“汽车配件宣传为无损安装不损原车，实际安装造成三处原车原厂下护板损伤，违反《广告法》与《反不正当竞争法》吗？存在虚假宣传吗？车企解释为预留孔位未损伤车架，并且安装时我也在场，但我当场就已400投诉问题，监管部门指出商品介绍内说明了不能与底盘护板兼容安装，但此底盘护板指的是自费后装的全车金属底盘护板并非原车原厂自带的护板，已取得几家用户中心的确认，未自费后装全车底盘金属护板即可兼容安装该踏板。

车质网用户3553990提问：你好律师，我23年3月份买的车看厂家宣传的有OTA远程升级的功能，三年期间没有更新一次，近期在车质网投诉后厂家也没有任何的回复，看到长安厂家只给新款的车推送更新，就不管我们这些老车主的用车感受，问了厂家客服只是一味的让我们等，现在出现的问题车机卡顿，导航版本太低，别人的车机导航都是最新版本，我们的车机版本还停留在以前的，新修的路不显示没有红绿灯读秒的功能

车质网用户3829210提问：我是2025/6/3买的奇瑞风云T9，新车2025/7/27开始出现上高速就会报动力受限，至2026/3/13，又再次出现，期间维修了8次，更换了很多东西和软件升级，打了上千次400电话，同时投诉12315，我是奇瑞员工，奇瑞客服和4S店都扯皮不解决故障问题，反而通过公司内部找到我的直接领导和人事经理，让我撤诉，到现在公司领导同意我通过4S店退车，但4S店不申请退车流程。12345让我走诉讼流程，我车在广西南宁，人在江苏上班，购买的车门店在山东菏泽，这个情况我该怎么办？

车质网用户3995675提问：购车日期：2026年3月16日车型：一汽大众迈腾B9380一、问题经过 1. 故障出现：2026年3月19日，我发现刚提的新车语音助手功能完全无法唤醒，因上下班需依赖车辆出行，该故障严重影响正常使用与行车安全，我立即将车辆送至上述4S店检测。 2. 首次检测结论：经4S店工作人员两天检测，于3月19日明确告知我：车辆主机存在硬件故障，需更换全新主机，且无法提供任何书面检测报告。基于新车即出现核心硬件故障的情况，我当场明确向4S店提出退车申请，并由家人前往4S店现场沟通确认，4S店工作人员（黄红非、邵亚子）均已知晓并同意按退车流程提报厂家。 3. 4S店反复改口：3月20日，4S店工作人员邵亚子突然告知我：车辆未更换主机，故障为软件问题，现已“自行配置好、恢复正常”，前后说法完全矛盾，且未对“先称主机损坏后称自愈”的矛盾结论给出合理解释。二、投诉诉求1. 要求一汽大众及合肥市庐阳区蒙城路众力汽车销售服务有限公司，为我办理全额退车手续，退还全部购车款及相关税费、保险等费用。 2. 要求4S店就本次故障及前后矛盾的检测结论，出具正式书面说明

车质网用户3994657提问：长安cS 75 plus3万公里烧机油