东风雪铁龙C5变速箱漏油续

投诉内容

[2014.4.1]本人2011年2月份买的雪铁龙C52.3LAT,去年8月份（2013.08）第一次发现变速箱渗油，之前都在当地ssss店保养，但一直没有被告知有变速箱漏油现象。今天我又去ssss店，技术人员说从漏油情况看，不是才开始漏，起码有渗油1年多了。至于维修费用方面，ssss店说因为过保了，所以必须我自己承担。我网上查了下，很多车主都反映2011和2010款C5有漏油情况，但是很奇怪厂家对于这样大面积的漏油情况出现一直没有采取召回。目前我的C5跑了3年3万1千公里，但是按照技术人员判断，那么我的情况估计是在车辆售出2年内就出现了。个人认为厂家对于上述变速箱漏油情况具有不可推卸的责任，而且ssss店人员说，很多人都遇到这个问题，并且厂家都有相配套的技术解决方案。所以我认为厂家（400电话）不能以过保来推卸责任。如果厂家要不负责任，那么作为弱势方的我，有权要求厂家主动出具鉴定结果，证明该问题是在过保之后才发生的，并且不属于设计或者制造缺陷导致。[2014.7.1]本次投诉结果不甚满意，厂家给予的回复不能反映事件真实的过程。现本人将真实情况描述如下：在中国汽车质量网投诉之后，厂家有联系本人了解情况，之后让本人至SSSS店预约检查。后本人如约至SSSS店检查，SSSS技术人员在变速箱体发现油迹，但不能判断是否是变速箱渗油导致，故使用清洁剂将油迹清洗干净，建议本人2-3个月后再至SSSS店观察渗油情况。现在厂家回复为“客户表示已自费在非东风雪铁龙维修厂处理车辆问题，目前暂没有故障现象。工作人员已建议其观察使用，有需要可随时与4S店及客服中心联系。”本人只是曾经在雪铁龙SSSS店之外的修理厂台架上做过观察而已，并未“自费”进行任何对车辆的”维修处理“。而SSSS店的结论也是渗油情况待观察，而不是厂家回复的”暂没有故障现象“。厂家的以上言论误导视听，推卸责任，把还没有结束的投诉处理过程变成已结束的跟厂家质量问题毫无关系的本人个人行为！我相信开车的人都知道，变速箱不是机滤空滤，不是易损件，更不可能2-3W公里就出现渗油情况！我相信C5车主遇到变速箱渗油的情况也不少，而网络和传统媒体的相关报道也不少！厂家这种不负责任的行为严重影响中国消费者对于雪铁龙品牌和质量的信心！作为汽车行业从业人员，对于这种言行也很气愤！强烈要求厂家给予合理的解释和追踪处理，而不是自说自话地推脱责任！