数字化转变 上汽大众途昂新老款车型对比

　　作为中期改款车型，新老款上汽大众途昂车身侧面基本保持一致，均采用了非常方正的造型设计，车身腰线也被刻画的十分显眼，给人一种力量感。车身尺寸方面，新车相比老款车型而言，车身长度增加了13mm，其余数据均保持一致。

　　轮胎方面，新老款车型轮圈样式有所不同，老款车型采用双五辐样式，而新款车型则采用多条辐亮面铝合金材质，据官方声称，在其旋转起来后会形成一个平面，视觉效果上与迈巴赫S级的平面轮圈十分接近。此外，轮胎规格由老款20英寸升级至21英寸，看上去更加大气。

　　车尾方面，新车依旧延续了老款车型宽大方正的造型设计，并且具有一定层次感。不同的是，新车采用了贯穿式尾灯设计，不过在未点亮情况下，灯光造型毫无设计感可言，而点亮后，内部灯腔十分精致，中间的大众LOGO同样可被点亮，相较老款车型而言无疑使这个“大块头”变得更具有科技感。