数字化转变 上汽大众途昂新老款车型对比

　　内饰：数字化座舱

　　内饰方面，新款上汽大众途昂采用了大众最新数字化座舱设计理念，整体布局和设计均与高尔夫八代、大众ID.4系列保持高度一致，各个元素都充斥着新鲜感，这对于大众品牌来说实属不易。反观老款途昂车型，“陈年”的设计虽然在便利性方面无可挑剔，但未免有些“老套”。

　　除内饰设计外，新款途昂内饰用料也发生改变，老款车型中控台所采用的木纹装饰板被黑色钢琴烤漆材质所替代，并且内部还融入了光影效果，立马年轻了10岁，更加讨喜年轻消费者。不过相信不少中年消费者还是更倾向木纹饰板， 毕竟各有所爱嘛。

　　新款途昂的方向盘已更换成大众最新款式，相较老款车型而言，钢琴烤漆和镀铬饰条的搭配更加时尚，中间的大众“LOGO”也更换为最新的扁平化设计。不过在手感方面，新老款车型保持一致。

　　老款途昂车型上已经配备了全液晶仪表盘，内部样式比较简洁，不过新款途昂针对UI设计进行重新设计，新鲜感有所提升。

　　中控屏是车内变化较大地方之一，新款途昂中控屏由老款的嵌入式更改为悬浮式设计，并且智能交互系统升级至MOS 3.2版本，功能性和便利性均有所提升。另外，在操作方面，新老款车型均保持一致，UI设计简洁，易于上手操作，同时系统的反应速度令人满意。

　　内部配置方面，新款途昂可以说懂得取舍，相较老款车型而言，新款途昂新增加了前排座椅通风，舒适性得以提升。中控屏尺寸进行了升级，音响品牌则由丹拿更换成哈曼卡顿，环境氛围灯由10色升级至30色。此外，新款途昂首次配备了HUD抬头显示系统，科技感有所提升。

　　遗憾的是，新款途昂取消了老板按键和手动后排侧遮阳帘，而这两项配置在日常生活当中使用频率不是很高，因此也就无可厚非了。