推荐19.98万的e-Pro 配置丰富的eHS香不香

　　  入门配置也丰富 日常使用卓卓有余

　　作为入门车型的e-Plus，表现并没有想象中的那么素，像全景天窗、无钥匙进入/启动、胎压监测、倒车影像等关乎日常驾驶的功能，都未缺失。此外，车内还有着大尺寸液晶屏和全液晶仪表，展现出了很强的科技感。对于那些预算有限，仅是想购买一辆日常代步车的消费则而言，e-Plus车型完全能够满足。

　　   e-Pro配置更显档次

　　作为全系的中配车型，e-Pro在配置上相比e-Plus提升还是较为明显的，例如多了全景影像、LED大灯、运动风格座椅等，在科技感以及安全性上，要更加齐全。此外，还有着车内氛围灯、BOSE音响，能够提供更强的档次感，以及更高品质的用车感受，而这些仅需1万元即可，性价比很高。

　　 主被动安全更丰富 但2万元的价格也不便宜

　　至于全系顶配的e-Trophy，配置自然是更加丰富，最明显的提升便是有着更为齐全的主被动安全系统，例如ACC自适应巡航、主动刹车、盲区警示、车道偏离提醒等，能够提供更加周到的安全呵护。但是这一套系统的价格也不便宜，需要在e-Pro的基础上多花2万元，如果对主被动安全比较看重的话，可以考虑。