留住V6最后的尊严 XJL对比雷克萨斯LS350

　　马球、网球、斯诺克等多项绅士运动都是由英国人率先发起，运动在英国尤其在贵族心目中是非常重要的社交活动，所以大型豪华轿车如果开起来很沉闷，是绝对不能接受的。从xjl车尾张扬的双出排气管就能看出端倪，换挡拨片、赛道驾驶模式、可变齿比转向，都是能够帮助车辆提升驾控乐趣的配置，也许开这样一台车你不会常常暴力驾驶，但是具备这种能力，才是xjl在乎的。

　　雷克萨斯品牌诞生于北美市场，产品中有着东西方设计的融合，ls 350车内充满柔性的线条，是典型东方元素，不刚毅但是充满张力，毫不讳言我本人非常喜欢ls 350的内饰，比起xjl游艇座舱的风格，我更喜欢雷克萨斯更温暖的感觉。

　　ls 350连车门内拉手都使用了弧线造型，设计的贯穿性非常高。你坐在车内任何一个座位，你目光所及指出都能看到精致的线条和丰富的细节，豪华感令人赞叹。

　　ls 350的驾驶席座椅对驾驶者的照顾更加体贴，腿托和肩部支撑可调非常重要，对驾驶员身高体型适应范围更广。

　　ls 350除了底盘和lc 500是出自同一平台，变速箱也使用的是同一款10挡手自一体变速箱，在平顺度、油耗、噪音方面都有很好的表现。

　　总结

　　实不相瞒，如果说产品层面，我个人更喜欢ls 350比较温暖的内饰风格。从品牌文化层面，我更喜欢xjl，从它身上你能看到很多英国人典型的固执脾气和执着的坚持。大型豪华轿车讨论产品力是片面的，毕竟品牌的价值也有着很大的权重，最终决定你选择的也不是单单谁更省油，或者谁更安静。小众捷豹品牌在保值率和质量稳定性方面是弱势，两台定位相近的产品终端的差价能达到一台奥迪a4的价格，也算是奇观了，能一下子节省30万元，还是很值得考虑一下到底买谁。