这些家轿绝对亲民 年轻人都买得起

2018款大众POLO

　　大众POLO是一款值得让教授吹爆的车型。飞度的优点POLO同样具备，并且POLO更加具有操控乐趣，来自德系原滋原味的底盘调校，档位清晰，油门反应迅速，转弯时也比较稳定。惊喜的是，全新换代的POLO即将到来，在刚过去上海车展上我们已经目睹了POLO PLUS的真容，教授从相关渠道得知新车将于6月份正式上市。

大众POLO Plus

　　到底等新车还是买旧车要自己取舍，现阶段的终端优惠值得大家入手，如果不着急购买新车，建议大家还是等一等，全新POLO用上新MQB平台，全新的内饰，加长的轴距，更加值得入手。

　　引用某位车企大佬的观点：买新能源汽车的无非两种人，一种是有钱人，另一种是穷人。相信绝大部分人属于后一种，穷也就算了，关键是没有车牌，可以上绿牌的纯电动汽车完美符合我们的需求。除了绿牌，推荐欧拉R1的原因还有351km的NEDC续航和凑合的配置，以及3年/12万公里的整车质保和8年/15万公里的电池质保，在众多不靠谱的新能源汽车里头，欧拉R1算是比较靠谱的。

　　好归好欧拉R1也存在不足，其中空调就是个槽点，时钟界面只能显示空调的状态，不能控制空调。如果需要打开/设置空调，必须要返回中控的空调控制界面设置，十分的不方便。此外，后排也用了廉价的升降玻璃，路噪声可能会比较大。

　　如果手头资金有限，对车辆没有太高需求的，宝骏310即可；手头充足的，高品质的飞度和POLO都是明智之选；有新能源刚需的，那就买辆欧拉R1吧。