2018年度实用性测试小结：中型轿车篇

　　车内配置对比

　　三款车型前排座椅均支持电动调节，如电调腰托、座椅记忆、三档调节的座椅加热/通风也同样配备，但均不支持腿托调节。本田雅阁的前排坐垫稍短，长时间驾驶腿部容易疲劳。其余两款车型则表现适中，且大众CC配备了座椅按摩功能。

　　大众CC的中央扶手箱秉承了大众品牌一贯的优良传统，可以前后+上下四向手动调节，驾驶者可以很容易找到适合自己的扶手位置。而本田雅阁与丰田凯美瑞虽然无法调节中央扶手，但好在扶手的面积比较大，可以保证驾驶者在三、九点的标准握姿下，手肘还能枕靠在中央扶手上。

　　此次参加实用性小结的三款中型车或多或少都与运动性沾边，所以座椅两侧的腰托和腿托比较到位，能够提供不错的侧向支撑。同时，厚实的填充，也可以保证乘坐舒适性，三款车型均配备了座椅通风功能，所以在中间位置均为打孔真皮。