国家德比战：奥迪新A6L怒怼宝马5系谁能获胜

　　 空间：二者优劣兼得

　　两款车均是定位于中大级车，车身尺寸自然成为了关键。新款A6L进行了加长处理，长宽高分别为5050/1886/1475 mm，轴距为3024mm。宝马5系长宽高分别为5087/1868/1500 mm，轴距为3108mm，很明显，作为国产化的豪车，都进行了入乡随俗，而且有着设计功底加持，并没有给我们带来所谓的别扭以及不协调的感觉，这点还是很值的称赞的。通过账面数据可以看到，宝马5系在长度和高度上都有一些优势，那接下来看看两车的车内空间表现如何。

　　通过对两车的测试来看，后排乘坐空间都有着不错表现，满足日常需求绰绰有余，舒适性也符合自身定位。虽然宝马5系在长度和高度上有一丁点优势，但是在试驾过程中几乎感觉不到。此外值得一提的是，两车的后排中央地台凸起过高，中央乘客面临被“劈腿”的尴尬，这一点两车的表现都有些让人失望，短途尚可，长途就是遭罪。

　　  动力：宝马5系8AT变速箱更有看点

　　全新一代A6L采用的是2.0T和3.0T发动机，最大功率分别为190Ps，240Ps和340马力，与之匹配七速双离合变速箱。宝马系同样也是如此，最大功率为184 Ps，252 Ps和340 Ps，匹配的是八速手自一体变速箱。

　　因为目前并没有对于A6L进行动态评测，因此行驶质感以及动力输出到底属于怎样的水准，这点还有待考证。但个人感觉，从变速箱匹配来看，来自ZF8AT的宝马5系更有亮点，至少从平顺性以及耐用程度上，要远远优于A6L，这点是不争的事实。

　　车叔总结：根据上述对比，我们可以发现，全新奥迪A6L和宝马5系各有闪光点。奥迪A6L进入中国过早，有着坚实且庞大的用户群体支撑，同时主打价格战，备受消费者关注。新一代的奥迪A6L在外观设计、内饰布局也都更胜一筹。但是在动力系统上，宝马5系主打操控性，8AT变速箱更具看点，相比较之下，奥迪A6L的7速DSG变速箱，有点硬件缩水、降低成本的味道，在这一块上是全新A6L的软肋。至于价格和配置要等到明年上市之后才能知晓。这两款车就说到这里了，你更钟情于哪一款呢？