两厢变三厢 三款拉皮后的紧凑型车推荐

　　相信很多朋友购车时候会纠结两厢车还是三厢车的问题，作为一个老生常谈的话题，今天也再为大家谈谈，两厢车为什么不受主流消费者青睐，我们知道，国人对大是很向往的，不管是房子、车子方面都希望看着大气，住着舒心。而这种“水土不服”的现象，也制约了两厢车在国内的发展。

　　为了满足消费者的不同的用车需求，诸多汽车厂商在自己品牌中对主力两厢车进行了拉皮，也就是两厢变三厢车，成为中国版的特供车。

　　本期推荐的三款车型，都是同一款车型的三厢版本，它们分别是宝马1系三厢版、奥迪A3三厢版、奔驰A级三厢版。下面，就让我们来看看它们都是有怎样的表现吧！

　　宝马1系三厢版

　　三厢版指导价：19.98-31.98万元

　　两厢版指导价：25.38-46.90万元

　　中国作为全球最大的汽车消费国，德系车在国内也以豪华身份自居，但在两厢车领域里，也放下身段，推出了中国特供三厢版宝马1系，而售价也随之下探到了20万元。

　　从外观上来看，宝马1系的两厢版与三厢版前脸造型除了在前保险杠的下方有些不同之外，三厢版依然保留了天使眼”、“双肾进气格栅”、“霍氏弧线”、“霍氏弯角”等特征。值得注意的是，三厢版基于ULK前驱模块化平台打造，这也是宝马历史上第一个前驱车平台。

　　宝马1系两厢版的车身尺寸为4341mm/1765mm/1458mm，而三厢的车身尺寸为4456mm/1803mm/1446mm，相比两厢长度增加了115mm，轴距增加了20mm。

　　三厢版内饰的整体布局并没有发生改变，只是在细节之处略微不同，比如中控屏的边框略微缩小，方向盘的造型做出了优化调整，档杆也由原先宝马经典的“鸡腿”式造型改为了传统造型。

　　三厢版车型与两厢版车型均搭载了1.5T发动机与2.0T发动机，而两厢版车型中的M140i则搭载的是一台3.0T发动机。两厢版车型均匹配的是8挡手自一体变速箱，而三厢版车型除了匹配8挡手自一体外，还提供了6挡手自一体的选择。

　　车型总结：宝马三厢版外观从车头看，与两厢版并没有什么差别，车位设计也很流畅，内饰也经过微调，相比奥迪A3的内饰豪华感略逊。1.5T三缸发动机也与宝马追求运动的人设稍不相符。