东风启辰D60拆解解析 换壳上市内涵不足

　　侧面看，杠体是倒弓形的结构，吸能效果是说得过去。不过它后面的吸能盒就比较另类了，首先是杠体和吸能盒并不是居中垂直安装的，奇了怪了啊，杠体顶部和吸能盒连接，造成杠体下面好大一块悬空，是什么意思？是吸能盒位置设计有问题吧，太高了，挡着保险杠铁了？而且吸能盒上带好多洞也是让人醉了，这里需要轻量化吗？

　　前部拖车钩，没有焊接到纵梁里面，直接挂在了杠铁上，反正这也凑合能用吧，拖车的时候悠着点，别拽断了就行。黑色部位是车轮的内衬，一点隔音棉没有，呵呵了。

　　后杠和前杠没什么区别，没有二级缓冲泡沫。补充一句，前杠杠体上是没见到二级缓冲层，但是笔者没找到前杠皮，不知道那里面带不带缓冲泡沫，八成是没有。

　　近一点看，感觉杠体左右两端的保护还是比较不错的，延伸挺充足的，自主车应该向D60学习。另外，杠体上也没有任何的电线或者是卡扣什么的经过，比较干净，安全，碰撞时不会连累电气系统受损。

　　不过从侧门看，问题又来了。为什么杠体不是水平安装的呢？这要是屁股被怼一下，是不是吸能效果就打了折扣呢？笔者也不知道了。不过后杠吸能盒是白白净净的，完全没有溃缩引导槽。

　　翼子板里面，没见到吸音棉，还是那句话，笔者没找到翼子板覆盖件，不知道那里面有没有安放隔音棉，所以不能乱说了。轮内罩是肯定没有隔音棉了，光秃秃的，行驶起来想必胎噪风噪都不小啊。翼子板里面的钢板，这么多镂空设计是啥意思，真是看不明白了，这不怕灌风吗？？？哈哈。

　　前后车门一起说吧，由于店里光线实在太暗，笔者看了半天觉得门板应该是一提冲压成型的，没找到焊缝。里面的结构，这个透明塑料的防水布也太寒碜了吧，几块钱成本，拿黑色的胶水一粘，完全的一次性产品，修门就得全重粘，倒是不费劲。

　　前后门里面都设计了圆形钢管一根，就是常说的防撞钢梁，还有一道加强筋，总的来说没毛病啊没毛病，自主车都这干了。

　　最后看看车顶，加强板、止震贴、隔音棉，这哥仨一个都没来。只能祈祷D60车顶噪音控制没问题了，不过还是担忧啊。加强筋给力3跟，不过都不怎么粗壮。

　　最后说几句，东风启辰D60脱胎于日产轩逸，换了个壳子还算很靓丽，很时尚，不过内部的东西还是有很大的提升空间。要说7万块起价，还真是很厚道了，这个价位，你还要什么私人自行车啊？小黄车就差不多了吧。