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东风启辰D60拆解解析 换壳上市内涵不足

来源:牛车网时间:2017-09-29 10:12编辑:刘宁

  D60是日产轩逸的换壳产品,好处是研发成本低,直接导致车价实惠。对于消费者来说,花自主的价格买了合资车的品质,的确是很划算的,只不过技术水平不会是最新的,一分钱一分货,没毛病。

  东风启辰D60将于11月17日上市,现在厂商给出的预售价格是7-11万元。目前自主品牌搞轿车的越来越少了,因为大家都喜欢SUV,自主SUV性价比超高,赚钱比较容易。轿车市场,尤其是紧凑级和小型车,几乎都被几家合资厂家“垄断”,消费者也不太喜欢选择自主的。

  东风启辰还是勇气可嘉的,推出的D60外观看上去像是被压扁的T90,反正都是那一套所谓“家族基因”,直接说设计师懒不太好听,反正大品牌也都这么搞。东风启辰向来不会自己研发产品,直接拿东风日产的淘汰技术包装一下就能推出新车,这次也不例外,D60是日产轩逸的换壳产品,好处是研发成本低,直接导致车价实惠。对于消费者来说,花自主的价格买了合资车的品质,的确是很划算的,只不过技术水平不会是最新的,一分钱一分货,没毛病。

  在最近几天关于媒体试驾东风启辰D60的各种文章中,媒体老师们都不惜笔墨给了D60好评,感觉是救世主来了一样。D60到底是什么路子呢?我们简单拿几个竞品来对比一下。D60除了在车长度上有优势之外(貌似也不能算优势吧),其它的尺寸上没什么亮点。在轩逸的基础上,D60进行了品牌化的美容改造。客观来说,外观设计得比较成功,看上去比较顺眼,比T90不伦不类的造型要好多了。

  最近一个偶然的机会,笔者修车时,在一家4S店维修车间里看见了一辆被局部拆开的D60,虽然光线昏暗,笔者还是拍了几张细节,现在跟大家分享一下。

  前杠用钢板拼接,点焊工艺,没什么毛病,自主车,日韩系都这么干,我估计现款轩逸也是这样的吧。总的来说不如那种一体式结构的优秀,终归是拼出来的。

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