德系日系大比拼 谁是更实惠的紧凑家轿

　　空间对比

　　二者对空间的重视程度都非常高，以至于在昕动和飞度短兵相接的时候，不由得产生了英雄相惜的情怀。两车在这环节都有不错的空间的表现，总体来说，昕动因为更大的车身尺寸，因此在空间方面表现得更为从容。

　　动力对比

　　二者的发动机最大功率都设定在了96kW（131PS），但是昕动留了个后手，那就是峰值扭矩，在这环节昕动领先了惊人的70N·m。7速DSG变速箱经过时间的考验表现的相当好，飞度模拟5速的CVT变速箱在平顺性上更优，不过动力表现上就要差一些了。

　　全文总结：这次对比不禁让编辑仔细的思考：“什么才是小型车必须做到的东西？”，在经过深思熟虑后我还是认为，空间和经济性才是真正的重要。在空间这一回合虽然看似二者打成平手，但是拥有更多“硬空间”的昕动还是要更胜一筹。工信部百公里综合油耗虽然相差无几（飞度仅领先0.3L），不过飞度在最大扭矩这一硬数据上败下阵来。综合来看，胜利的天平还是更加倾向于斯柯达昕动。