新福特翼虎VS本田CR-V 谁的驾驶质感更好？

　　空间：头部空间新福特翼虎稍稍占优

　　从两车车身尺寸对比来看，加长后的本田CR-V在车长和车宽占据上风，而新福特翼虎的车身高度和轴距又要比CR-V要好。在实际的乘坐空间对比上看，新福特翼虎的后排腿部空间和CR-V的后排腿部空间相差不大，而头部空间就新福特翼虎稍稍占优。在后备厢对比上，两车的表现也是一致的。

　　空间对比小结：新福特翼虎注重细节

　　虽然CR-V有意加长车身，让其车内空间表现更好，但实际上表现和新福特翼虎差不多，甚至在头部空间的对比上，新福特翼虎反而占有优势。除此之外，新福特翼虎的高配车型还配有感应式后备厢开启功能，这点也是本田CR-C没有的。

　　动态驾驶对比

　　新福特翼虎配备了1.5T和2.0T两款发动机，全系匹配6速手自一体变速箱；本田CR-V则全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无极变速箱，另外还有一套2.0L自然吸气的混合动力版本。两款车型在动力总成上都给消费者带来了丰富的选择。

　　在试驾驾驶体验中，得益于排量更大，2.0T的新福特翼虎相比1.5T本田CR-V动力输出更加轻快，动力延迟时间更短。新福特翼虎上的那台2.0T涡轮增压发动机基本上在日常用到的转速(1750-4000rpm)就能爆发出350牛米的峰值扭矩，无论市区行驶还是高速奔驰，动力表现都相当充沛，完全超出了够用的程度。

　　动态驾驶对比小结：

　　对于一辆SUV来说，新福特翼虎的方向盘调校算是比较灵敏了，虚位很少，转向比较直接，在山路中穿梭你会喜欢上这种灵动的感觉，甚至让你忘记自己开的是一台SUV；而CR-V底盘的调校偏向于舒适性，对于车身的支撑还是偏软，大部分的路面信息都会被过滤，能保持车内的舒适驾乘，但CR-V较高的重心还是让它不太适合激烈的操控。