长春车展就看这几款合资SUV 性价比超高

    柯迪亚克

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　　推荐理由：柯迪亚克是一款与途观L定位区别非常明显的车型，但二者相同的轴距，都不能被划分为标准的紧凑级SUV，稍稍壮硕一些的身材让他们在空间上更灵活。严格来讲，这是一台“5+2”式SUV，即5个正常座椅和2个应急座椅，这个市场的需求可能比真正的7座中型SUV的需求更大，更适合使用场景多变的年轻家庭。

　　“硬折线”是外观设计上的主基调，速派之后，斯柯达终于将这套设计语言的真正美感发挥出来，整车设计自然协调，各种锋利线条也不会再给人不舒适的感觉。每一处细节都全面贯彻着设计主题，精致感得以提升。这是一套可塑性非常强的设计语言，运动、年轻，力量感也比较充足。

　　内饰方面，柯迪亚克的设计感同样经过了比较大的调整，当然，最令人开心的是，它几乎与途观L彻底区分开，也放弃了轿车化的风采。尤其中控台上半部分，借鉴曾经概念车的设计语言，左右对称式分区配以木纹饰板，多了几分豪华感。这种平坦开阔的设计方式增加了车厢内部的开扬感和空旷感，竖向大面积出风口更衬托出这是一台“大车”。

　　柯迪亚克的座椅看起来比较厚实，在这么空旷的车厢内，的确有必要。真皮缝线包裹的座椅皮质延续着多年来的平均水准。驾驶位置采用12向电动调节并且支持3组记忆座椅，而副驾驶则采用手动调节。

　　柯迪亚克目前配备2款动力系统，考虑到未来1.8TSI版本可能会成为主销车型，故此我们试驾了这个版本。这台1.8TSI发动机在1450-4100rpm的转速范围内就能输出300N·m的最大扭矩，最大功率为132kW/4300-6250rpm，工信部百公里综合油耗7.2L，官方百公里加速时间8.9秒。